Aftonbladet – 31 juli 1856, sida 2

festligt klädda för att mottaga honem. H. EK. H. begagnade sin egen vagn icke längre än till första skjutsstationen från Christianssand till Mandal. Derifrån reste han vidare till Stavanger i karriol. Den nya bron öfver Glommen vid Fossum är nu färdig och kan i nästa månad öppnas för trafiken, då man antager att den nya vägen på båda sidor till dess hinner bli farbar. Brobanan ligger 66 fot öfver Glommens vattenyta och bäres af 8 träbågar, som hvila på ett midtkar och två landkar, tillsammans innehållande öfver 600 kubikalnar gråstensmur. Detta storartade arbete skall ha kostat omkring 18,000 Spdr, och är utfördt efter ingeniörkapten Berghs förslag, under ledring af ingeniörlöjtnant Engelstad. Ingeniörkaptenen Bergh har anträdt en resa till utlandet, för att studera kommunikationsväsendets utveckling. Ingeniörlöjtnanterne Riis och Segelcke ha erhållit resestipendier, den förre af 1200, den sednare af 1480 Spår, för att i utlandet taga kännedom om jernvägsanläggningarne: Efter deras hemkomst, — säger Christiariaposten — hoppas vi se dem anstäldä vid det nästa storverk, som vår stat har att utföra i fråga om kommunikationer, nemligen anläggningen af en jernväg öfver Kongsvinger till Sverge — ett verk, som kraftigare än någon lagstiftningsåtgärd skall knyta bandet fastare mellan de förenade rikena. Från Horten skrifyves, att der i trakten utrustas icke mindre än 12 fartyg med tillsammans 500 mans besättning, för färder till Ishafvet.