Aftonbladet – 3 juli 1856, sida 4

pe 82 R-733, M betaldt; BR pr Judi 75:74, ö BR, betaldt, pr JuniJuli 68—69 R. betaldt oeh köpare, k JuliAugusti 63!, R. omsatt: Korn: matt, 1060 74 E pr 75 60 R. omsatt, pr 73 K 60 R. betaldt; en läst dansk vari pr 73 bor, R. omsatt. Hafra: stilla, 5455 K hvit vara 36—36!), R. betaldt. RIGA den 14,26 Juni. Hampa: obetydlig omsätt aing, men fast marknad. Molotshampa slutades å 90 Ro för ren, utskotts ä S4!,,. Talg är omsatt å 40 Ro—39!; Ro och Hampolja ä 38 Ro, Råg var i början efterfrågad oeh gjordes å 123—124 Ro för 115116 , men saknäde sedermera uppmärksamhet och hade fiera säljare än köpare. Hafra: 7071 är betald med 77!, och 6667 X med 72 å 73 Ro. PETERSBURG den 28 Juni. (Från Georg E. Möller junior. Pr telegraf.) Talg är i stigande oeh betaltes med 140 Ro. Pottaska in 10e0 26 Ro. Råg 7!., Ro. FÖRBINDELSELINIER MED KONTINENTEN. (Meddeladt ) Då utom Kattegat, hvars turer äro Göteborg, Warberg m. m., Köpenhamn och Läbeek från Göteborg fredagseftermiddagar och från Läbeck måndagseftermiddagar, åtskilliga andra kommunikationer emellan Köpenhamn och kontinenten, nemligen på Kiel, gifvas, så att mången är villrådig i valet, tror man sig böra fästa de resandes uppmärksamhet på fördelarne af den ena eller andra vägen. Då afståndet till sjös emellan Köpenhamn och Travemände är eirka 3 mil kortare än emellan Köpenhamn och Kiel, och Kattegat redan dokumenterat sig såsom ett af de mest snällseglande fartyg i Östersjön, så eger läbeckervägen i det afseendet ett afgjordt företräde; en omständighet, som väl torde vara att tagas i öfrervägande af passagerare, som finna sig besvärade af sjöresor. När resans mål ej är Hamburg, utan södra eller sydvestra orterna, torde farten på Läbeck vara att föredraga, i så måtte att den dyrare omvägen öfver Hamburg och derifrån med ångbåt till Harburg ej behöfves, utan uppnår man Harburg-hannoverska jernbanan vid Läöneburg, direkte på jernväg till Lauenburg på 1!, timma och derifrån vidare med diligenger, hvilka ögonbliekligen afgå till Läneburg och i god tid framkomma före harburgerbantågets ankomst. Resekostnaderna från -Kiel till Läöneburg öfrestiga dem emellan Läöbeck och sistnämde stad med ungefärligen 1 thir pr. ert. Är resans mål Berlin och söder ut, Saehsen, Böhmen 0. s. v., kommer harburg-hannoverska banan ieke alls att beröras, utan är då kortaste vägen Läbeek-Bicken-Wittenberge, der banan delar sig åt Berlin och Magdeburg. Är deremot resans mål staden Hamburg, så ställa sig fördelarne af dessa båda vägar lika, så hvad tid som kostnad beträffar. vKattegat inträffar i Läbeck 1 ä 2 timmar före morgontränens afgång till Hamburg, dit ankomsten sker liktidigt med första kielertränen, hvilken senare doek bringar de resande endast till Altena, derifrån åkdon måste tagas till Hamburg. För öfverresa från Köpenhamn till kontinenten gifves det ytterligare vägen på Wismar, samt på jernbana till Korsör och derifrån med ångbåt till Kiel; men den förra kan endast komma i fråga för dem, som ämna sig till Meeklenburg, och dep sistnämda torde vara förknippad med både embarras och kostpader förmedelst de flera ombytena. SJÖFARTS-UNDER RÄTTELSER. Stockholm. Inkomne: Juli 8: Barsvik, Burström, Nyland, stångjera : Landtiraan, Wiekberg, Luleå, plank: Joham, Boström, Söderhamn bräder ; Öraskäld, Kroguis, Åbe, råg; Föreningen, Rindell, Kristinestad, råg: Lyckan, Bergström, d:e, d:e; Vietoria, Olin, Wiberg, rågmjöl: Breve, Heimberg, Petersburg, rågmjöl och råg: Lamartine, Bengiwon, Poeie lera; Gustaf, Sievach, Königsberg, elja; Lennart Terstemson (å), Falk, Lybesk, styckegeds. Utklarerade: Juli 2: Per Adolf, Weraberg, Skutskär, diverse; Freden, Kjellberg, Solstartröm, jörnmalm; Helena, Gottlander, Gottamd, diverse; Oscar, Susdia, Sundsvall, barlast; Åvika, Bergvall, Thöreforss, diverse ; Ulrika, Jutterström, Långrind, jernmalm ; Daphae, Valley, Gefle, diverse; Tärnan, Holmberg, Åland, tom ; Svitbiod, Berghner, Åbo, diverse: Örnsköld, Krogius, Åbe, styckegods: Gauthiod (å), Örnmark, Lybeck, jern c.: Libertine, Lindgren, Östersjön, d:o: Haabet, Loremtzen, Emgland via Norrland, barlast; Whiufeld, Sehelly, d:s, d:o; Poseydon, Ecer, Frankrike via Norrland, barlast. — 5: Hult (å), Söderberg, Petersburg, stenkol till skeppsbehof. Till lastning anmälde: Juli : Aurora, Bakke, England via Norrland, barlast: Camille, Aubert, Medelbafret, jern åe. : Emma Theresia, Hellström, Portugal, d:o: Leda, Dejoie, Frankrike, d:o; Triton, Lundberg, Östersjön, Carl Albert, Pettersson, d:o, råg; Ida, Söderberg, Marseille via Westervik, tackjern. TELEGRAF-RAPPORTER. Juli , kl. e m: DALARÖ: NNYV. Ank. i dag: L. 3). — LANDSORT: N. Ank. i middags: 4 jakt, knas; i f. m.: Carl Wilhelm, Heurler, 8tolpminde, barlast; utg. i går afton: Nordstjernan (å).— SANDHAMN: N. Ank. i e. m.: Aetiv, Worin, Neweast!e, stenkol; Therese, Halsbek, Bergen, sill å fisk. — FUR ND: N. Ank. i middags: Sundsvall (3); Jägaren, Strandqvist, Kristinestad, råg, Grimmer, Markström, Piteå, bräder; Bea, Ablström, Sundasund, plankor; i e. m.: Roslagen (3); Iris, Wahlberg, Piteå, tjära; 19 storbåtar red 265 f:r ved; utg. i dag: Erik Dahlberg (å). Juli 5, kl. 44 f. m: DALARÖ: NM. Ank. i går afton: Krenan, Lundgren, Öland, alun; i morse: Nagler (å). LANDSORT: NH. Utg. i går afton: Motala (å). — SANDHAMN: M. Ank. i f. m.: Sydpolen, Söderberg, Surabaya, soeker å arrak. — ND: N. Ank. i morse: Mutinur, Durchman, Br ad, råg; Peter, Öman, Umeå, bräder: i f. m.: Niord (å); Krik Dahlberg (å); utg.imerse : Swithiod (å); Örasköld (å). SKEPPS-TIDNINGAR. Skenerten Eleonera, kapten Frånberg, från Sundsvall destiaerad till Horsens med trälast, har, enligt avis från Helsingör af dea 99 Juni, samma dag på morgonen för storm och motviaxd i Kattegat nödgats returnera till Helsingörs redd, men der kommit i kollision med engelska briggen E