Aftonbladet – 26 oktober 1855, sida 2

utföra till plåtar förarbetad koppar af lika qvantiteÅter, sem hin såsom skrot inbekommit, har K. M:t, Tefter iohemianda af kommerskoilegii och gener. ltuilÅ styrelsens utlåtanden, under den 22 sistl. Sepiember i funnit god: till ofsanberörde ausökning i sä måtto jlemna bifall, att den ifrågaställda inoch utförseln må af sökanden verkställas i någondera af ståderoa Malmö, Carlskrona eller Carlshamn samt under vilkor ait för den inkommande kopparskroten erlägges enligt tul taxan belöpande tullumgäider, hvilka sedermera, ugpåi hos generaltallstyreisen skeende snmälan, sökanden restitueras, i den mån han behörigen I styrker sig oafva, under loppet af ett är efter detinförseln af skroten egt rum, åter utfört kopparplåtar, dsom af berörde skrot blifvit vid hans kopparverk tillverkade -— Med anledning af väckt fråga om befrielse för inrikes seglande fartyg från skyldigheten att vid utgåendet frän Stockholm dreja bi vid Furusunds tull station och der uppvisa sina pass til päteckuing, har EK. M:t, i eolighet med generaltullstyrelsens hemstaållan, nader dena 22 sistl. September, funnit godt förklara att i Il. khet med hvad redan blifvit genom k. brefvat Jea 13 Mars 1852 för utrikes seglande fartyg medgifret, det må vara jemväl mellan inrikes orter gående fartyg, hvarå transitogods icke finces och rom från lastningsorten till utloppstullkammaren medför tullberakniog, tillätet alt, utan annan anmälan äv bloit af fartygets och skeppsarens namna samt destinationsorten, förbi tuilkammaren utpassera. — Med bifall till en at Kongelfs stads magistrat och äldste samt; handels-, fabriksoch handtverksföreniog gjord anbällan, har K. M:t, efter generaliu!lstyrelsens hörande, under den 22 sistl. Sept. medgifvit, att till Kongelf destinerade äfvensom derifrån afgående fartyg tilsvidare må, utan hiader af stadgandet i 6 och 58 4S uti gällande seglationserdning, begagna farledes genom Göta elf, förbi Göteborg, dock under vilkor, att till Koogel? destinerade fartyg ola, vid ankomsten till Göteborg, anmäla sig och exottaga bevakning, som till Kongel? medföljer, samt att. vid utgäendet bevakning likaledes, då sädant af tollkammsren anses nödigt, fartyget till Göteborg ätföljer. — Dä bolsget f; — Göteborg nybyggda jernängfartyget London, eni med generalpoststyrelsen afslatadt koatrakt, åtag. sig att med berörde fartyg, på reguliera turer eme an Göteborg ech London befordra bref mellan näm ie städer, äfvensom att, då sådant päfordras, medför postväskor eller postsäckar med bref och tidningar, rv K. M:t, uppå af bolaget gjord ansökning, unde len 22 sistl. Sept. funnit godt medgifva det bola 4 ,under vilkor att omförmalde ätagande behörigs ullgöres, må tilis vidare, för ifrågavarande farty vid ofvanberörde dess resor, åtnjuta befrielse frän ggande af fyroch bäkafgift samt skeppsumgslde :!l kronan; äfvensom från lotspenningar, då kronok ej begagnas, dock utan inskränkning i skyldighete Cr fartygets befälbafvare att taga lots i de fall, a Ädant, enligt för fattoingsrne, är i allmänhet för ifvet; hvarjemte EK. M:t pröfvat skäligt bifalla de: — zanderoa må för fartygets befäihafvare, besättning h restaurationspersonal uttaga pa:s, gällande för la seglationsti den hvarje är, med förbehåll att o.: ämnde personal derunder till större eller mindr. el förändras, sådant varder ä passet behörigen ani: adt. — Under den 22 sistl. Sept. har K. 4:tförordnat att Bjästa ;ostkontor inom Wester-Norr: sds län må förändras till postexpedition och förlåg as till Nybacka i Ullerängers socken, under namn af Ulleråagers postexpedition, i följd hvaraf det för förvaltaren af Bjästa postkontor nu ä stat vppförda afiöningsanslag nedsättes till 266 rdr 32 sk.; hvarjemte K. M:t förordnat att ett särskildt postkontor skall i köpingen Örnsköldsvik inrättas och aflöniogen för den blifvande postmästaren derstädes bestämmas till 466 rdr 32 sk bko äErligen. — K. M:i har bifsllit en af delegarne uti föreningen till beredande af understöd ät enkor och barn efter häradshöfdingar, landssekreterare och landskamrerare gjord ansökning om stadfästelsa af den utaf delegarne beslutade ändring af 18 och 21 44 uti det af K: M:t den 12 Nov. 1844 för föreningen fastställda reglemente, att pensionsbe:oppea böra till pensionstagarne utbetalas två gånger -m året, och i följd deraf inbetalning af pensionsstgifterna jemväl tvä gånger hvart år ega rum. — Med bifall till härvsrande drätselkommissions gjorda framställning, har regeringen under den 4 dennes funnit godt förklara att upplag af ved å riddarholmshamnen efter detta årets utgång icke vidare må ega rum; och vill Kongl. M:t fatta kildt beslut rörande kommissionens i sammanhang härmed gjorda hemställan att det å samma hamuaplats befintliga ridhuset måtte borttagas. Motiversa för detta beslut, hvilka skäligen tyckas kunua reduceras till temligen mycken enkelhet, innefattas uti medanstäende s. k. rubrik till ett Kongl. M:ts genom civildepartementet expedierade uti Stockholms Dagblad för i dag införda nådiga bref, hvilket verkligen är så karakteristiskt för utmärkandet af den nuvarande kurialstilen inom vissa departementer af koxusgeas kansli, att viej kunna afbålla oss från att ur denna synpurkt meddela det åt våra läsare. Det lyder: Sadan, i anledning af Steekbolms stads drätselkommissions, med bansigt säväl till de väsendtliga hinder för hufvadstadens förskönande eeh -beredande af lättnad och beqvåmlighet åt den trafikerande allmänheten, hvilka uppstått af det ångfartygsrederitrna gifna tillstånd att vid Riddarebolmshamnen hafva vedupplag, som jemväl till vådan att i grannskapet af de fiera bamren märbelkgna publika bus till större mängd sammanföra lätt antändbara ämoen, bos K. M:t gjorda hemställan em förklarande, att Riddareholmshamnen borda för ångfartygstrafiken uteslutande användas och upplag af ved, af hvad beskaffenhet ech för hvad ändamål som belst, der icke vidara tillåtas, K. M:t genombref den 20 Mars 1844, med afseende ä våsendtliga fördel, som tillskyndades trafiken deri nom ait ängfartygens afgång kunde på bestämda tider ga ram, hvilket åter berodde på en ständig tillgång af erforderlig ved för deras behef, och då någon annan tjenlig plats för upplag deraf icke vero i närbeten att til:gå, med mindre veoen skulle i pråmar föras till fartygen, hvilket, ej allenert skulle medföra träogsel i bamnen, utan ock under starkare blist tilläfventyrs blifva overkställbart, äfvensom enär den af drätselkornmissienen anförde emständigbet att vedupplaget icka lempade tillrtekligt utrymme öfrigt för uppförande af de för trafiken behöflige byggnader at ; L L väghus, packbus m. m. kunds anses undanröjd der-14 -— ARR barat sig, och utpekade för honom sjelfva !