Aftonbladet – 27 januari 1855, sida 2

allvar tortvitla om det preussiska folkets goda sijerna! E. — I gårdagens P. T. meddelas följande: Kongl. Maj:ts skrifvelse till Styrelsen för Allmänna Vägoch Vattenbyggnader, angående jernvägars anläggning genom statens försorg, ma. m. OSCAR ge. c. Sedan Vi under den 16 November 1853 till Rikets Ständer afåtit nådig prupösition om statens medverkan för abläggande af jernvägar i landet, hafva Rikets Ständer, uti skrifvelse den 18 sist. November, i underd. tillkännagifvit, att Rikets ständer efter noggrannt öfvervägande af hvad i bemälde proposition blifvit yttradt och föreslaget, samt med anledning jemväl åf n i enskild väg kos Rikets Ständer gjord framställning om medverkan från statens sida till utförande af en jernväg i sträckning från nägon af de på skänska kusten belägna, Malmöbus län tillhörande städer till Wetterns södra strand, för sin del funnit skäligt förklara, besluta och stadga: 1:o att med hänsigt till ifrågakommande jernvägsanläggningar inom Sverge den grundsäts bör antagas och fastst las, att ålla stambanor HKädanefter änläggas och utföras genom statens omedelbara försorg, samt att sålunda anlagda stambanor, med allt hvad dertill hörer, komma att anses såsom allmän tillbörighet och stå under statens tillsyn och förvaltning; 2:) att de med stambanors anläggands förenade kostnader bestridas i allmänhet af staten; dock att vissa delar af sådana jernbanor må på enskild bekostnad utföras, emot rättighet för staten att de sålunda anlagda bandeiarie, efter deras fullbordande, inlösa i defi! ordning och på det sätt, som för hvarje särskildt fall, före anläggningens företagande, blifvit stadgadt; och 3:0 att företagandet och utförandet af de smärre jernvägsänläggningar inom landet, som för. kommunikationer af mindre utsträckning erfordras, må ankomma på den enskilda industrien och företagsamheten; börande likväl ingen sädan jernbana, som kan hänföras under egenskapen af allmän väg, få anläggas innän Vi, efier skedd anmälan om samma banas riktning och beskaffenhet, dertill lemnat tillåtelse, hvarjerite på särskild pröfning i hvarje fall. kommer att bero, om och i hvilken män. dylika. företag må af staten understödjas; hvarvid företräde bör tillerkännas anlägghbingen af sädana jernvägar, söm komma att stå i direkt förbindelse med någon:af stater anlagd jernbana. j 2 Derjemte hafva Rikets Ständer, till utgående frår Riksgäldskontoret,; anvisat och till Vär nådiga disposition ställt ett särskildt axslag af sextio tusen riksdaler, för att sätta Oss i tillfälle ett genom erfarne och sakkunnige män läta, efter anställda noggraunt undersökningar och utredningar i både statsekonomiski och topografiskt afseende, samt med hänsigt till komraunikationsväsendet i allmänhet, uppgöra och utar beta förslåg Wil jernvägars riktningar, anläggnings sätt och beskaffenhet, m. m., samt att, vid nästkom mande riksdags början, kunna till Rikets då församlade Ständer aflåta nådig proposition engående verkställigheten af de större jernvägsanläggnvingar, hvilkz derefter böra af allmänna medel bekostas. Slutligen hafva Rikets Ständer:iunderdänighet tilkännagifvit, att Rikets Ständer till Vår nådiga dispo sition, för anläggande och utförande af tvenhe jern vägsstambanor inom riket, anslazit fem millioner riks daler bkoö, hvåraf fyfa millioner riksdaler för en de af den stambana som, utgående frän Göteborg, kom mer att, i riktning genom Westergötland och Nerike, fullbordad förena nämnda stad med hufvudstaden, samt en miilion riksdaler för påäbörjande af en riktning åt Jönköping gående stambana från Malmö till den på nordliga sidan af sistnämnda stad belägos. punkt, hvilken Vi kunde finna lämpligt bestämma. Vid underdånig föredragning häraf hafve Vi i nåder godkänt de beslut hvilka Rikets Ständer enligt berörda skrifvelse. fattat, och hvilka i allmänhet icke äro afvikande från de grusder som Vi uti Vår of vannämnde nådiga proposition föreslagit i afseerd-: på statens medverkan för anläggande af jernvägar. Ehuru, jemväl den för styrelsen öfver allm. vägoch vattenbyggnader den 6 Aug. 1842 utfärdade nå diga instruktion, det tillkommer bemälde styrelse a:t taga omedelbar befattning med sådana allmänna arbeten, hvilka helt och hållet verkställas på staten; bekostnad, hafve Vi likväl, då nu flera större jernvägsföretag blifva föremål för samtidigts utförande, funnit bemälda styrelse, med sin nuvarande jermförelsevis fåtaliga personal, svårligen kunna, i hänseende till dem, ästadkomma något utöfver den granskuing och Kontroll, som densamma tillkommer vid de allmänna arbeten, hvilka med statsbidrag utföras af bolag eller menigheter. Vid sådant förhållande och med afseende å ändamälsenligheten deraf, att för begge de nu beslutade större jernvägsanläggningarne iakttagas lika ordning, hushällning och byggnadssät, hvadan det synes blifva af synnerlig vigt att alla hu?vudsakliga, så väl ekonomiska som tekniska anordningar till bäda företagen utgå från samma befälhafvare, så vida för denna befattning kan blifva att tillg? en man, som med insigt och erfarenhet i ämnet förenar ett rättskaffens nit och en bepröfvad förmäg att ordna arbeten af större omfattning. Hafve Vi: näder uppdragit högsta ledningen och administrationen af de säsom stamlinier beslutade jernvägsförete: gen ät öfversten vid Vår flottas mekaniska kär, m. m. Nilg Ericsson, hvilken ock emottagit nämnde uppdrag, samt erhållit nådig föreskrift att afgifva underdänig: förslag till reglementariska bestämmelser för organisation-och förvaltning, jemte hvad i öfrigt, för ändemålets: snara och säkra befrämjande, kan päkalla Vårt nädiga förordnande. — --.cFör att, efter föregående topografiska och statistiska undersökningar, uppgöra och utarbeta sådant förslag till jernvägars riktning, anläggningssätt och beskaffenhet m. mm; hvarpå må kunna grundas es I nådig proposition till Rikets näst sammanträdande AREA