Aftonbladet – 23 september 1854, sida 3

anläggningarne fingo jemväl derigenom ny fart; och utaf denna förändrade konjunktur rönte framförallt jernhandteringen ett serdeles tyckligt inäytande. Innan slutet af samma år hade skottska tackjernet stigit till 70 sh. och derutöfver, och priserna å det med stenkol tillverkade tackjernet i England, Belgien, Frankrike och Tyskland höjde sig i samma proportion. Under åren 1853 och 1854 har konjunkturen varit ännu gynnsammare, och, såsom ofvan nämnt, skottska tackjernets p :s successive höjt sig ända till 88 sh., samt Wales-tackjernet till 6 pd. 5 sh. å 6 pd. 10 sh., hvartill det förlidne månad noterats. 3) Till följd af dessa så betydligt höjda priser och ständigt ökad efterfrågan under de tre sista åren, kan ock utan fara för misstag antagas, att Europas jernproduktion innevarande år kommer att uppgå minst till fem (5) millioner tons, hvilket belopp, änskönt mer än dubbelt större än tillverkningen för 20 år tillbaka, ändock på grund utaf ofvan detaljerade förhållanden kan förutsättas skola under de följande åren blifva ingenting mindre än tillräckligt, så vidt ej ett allmänt krig eller inträftande revolutioner skulle, likasom 1848 och nästföljande år, åter för en tid minska behofvet och tillverkningen. De, under årets lopp, så betydligt i verldshandeln höjda jernpriserna hafva visserligen också kommit svenska jernhandteringen til godo, men ingalunda i den mån som kunde önskas. Utan att de förhållanden, som nu göra svenska jernets konkurrens på verldsmarknaden med engelska och belgiska stenkolsjernet så ofördelaktig, väsentligen ändras uti de delar der ändring är möjlig, så är ock tyvärr ringa förhoppning, att, blefve än utsigterna, på sätt ofvan är skildradt, i den närmaste framtiden och under en följd af år ändå ljusare för europeiska jernindustrien, Sverges jernhandtering skall utaf denna konjunktur skörda den frukt, som derutaf borde kunna hemtas, icke mindre till fördel för det allmänna än för handteringens idkare. Itrots af Sverges så förträffliga, utaf naturen så att säga privilegierade malmer, och änskönt tillverkadt med trädkol och under hammare, no:erades svenska stångjernspriset på dess förnämsta afsättningsort, i England, i Augusti månad icke högre än 10 pd. 12 sh. pr ton, då Staffordshirejernet noterats 10 pd. 10 sh. och Wales-jernet 8 pd. 15 sh.; — d. v. s. oriset på svenskt stångjern (om undantagsstämplar är här naturligtvis icke fråga). stod med frakt och omkostnader icke högre i London än 20 rdr sv. bko pr sv. sk, då Staffordshirestångjernet betalades med närmare 17 rdr sv. bko 2) och Wales-jernet med 14 rdr bko pr sv. skö. Och svenska jernproduktionen, som förr var den högsta i Europa, atgjorde år 1847 icke mer än ungefär fyra och en half (S:r 41,) procent af sammanlagda produktionsbeloppet i vår verldsdel, och uppgår innevarande år sannolikt knappast till 3!, proc. af samfälta europeiska produktionen, om ens dertill. Och än mera, ändras ej de förhållanden, som nu försvåra svenska jernets konkurrens och derigenom hämma och tillbakahålla svenska jerntillverkningen, så måste, med de nästan obegränsade utsigter som öppna sig för tillvexten af engelska, franska, belgiska och tyska produktionen af stenkolsjern, denna procentsiffra ganska snart än ytterligare sammankrympa och inom ej lång tid nedsjunka till än större obetydlighet. Utaf de tvenne orsaker, hvilka, som kändt är, hufvudsakligen verka till frambringande af detta för fäderneslandet ofördelaktiga resultat, är den ena gemensam för jernhandteringen i alla Europas länder, som drifva tillverkningen med träkol, nemligen brännmaterial:ts kostbarhet; och denna olägenhet står, isynnerhet under förutsättning af en betydligt ökad tillverkning, föga att afhjelpa, men kompenseras dock i en viss mån af det något högre pris, som träkolsjernet, serdeles af goda malmer beredt, ännu ganska länge om ej alltid skall betinga. Den andra orsaken åter, som af ingen fördel ersättes, är de ytterligt höga transportkostnaderna, som här i Sverge, och snart nästan ensamt i Sverge betunga å ena sidan ergslagernas produkter, malm, tackjern och stångjern, och å andra sidan de lifsförnödenheter och varor, dem bergslagsbefolkningen från andra landskaper hemta för sitt uppehälle. Huru ytterst betungande denna transportkostnad faller på tillverkningen visar sig af det exemplet, som här är på sitt ställe att anföra, nemligen att för Norbergs malm, hvilken som ofvan är nämnt icke stått högre vid srufvorna än 27 sk. bko pr sk tackjernsvigt, måst de sista åren erläggas för nedförandet af densamma blott till Strömsholms våg i forsellön och frakt tillsamman icke mindre än fyratiofem (S:r 45) skillingar bko pr sk tackjernsvigt, och den tilltagande bristen på foror skall snart än mera uppstegra forsellönen. Följden utaf dessa ytterligt höga wransportkostnader är ock, att Norbergs på en ypperlig, välartad malm outtömliga grutvefält nu blott afsätter till masugnarne 1 riket norr och söderut en ganska ringa del af den malm, som vid nedsatt transportkostnad skulle af dessa med stor fördel kunna använJas; utom det att en i större skala drifven rufvebrytning säkerligen ock skulle minsks jelfva malmens brytningskostnad och försäljngspris. (Forts.) 3 på ) Under loppet af innevarande September mänad hafva dessa priser nedgitt med några få engelska shilling pr ton, hvartill orsaken får sökas dels uti inflytelsen af kriget, dels och än mer uti nordamerikanska penningeoch jernmarknadens ställnivg efter upptäkien e stora bedrägerier i åtskilliga jernvägskompsnier, hvaraf en mängd fallis sementer blifvit föranledde. 1) I Staffordshire, hvars malmer och jern i godhet hafva betydligt företräde framför malmerna och jernet från Wales, som äter äro vida bättre än de sk ttska, tillverkades är 1848 icke mindre än 576,