Aftonbladet – 30 augusti 1854, sida 3

ev MEM UTN DÄR alR UCL Så UVYBlAgen for ecnar. Ystad d. 21 Aug. I dag på morgonen blef en mindre gosse af omkring 9--11 ärs älder, som plockade ax ute å fältet, skuren i ansigtet och med något annat trubbigt instrument tillfogad fera sår, dels i ansigtet dels i hufvudet, af en äldre qvinsperson Dahlskan kallad, som äfven plockade ax, men förtröt att gossen gjorde detsamma. MIAS MATER ILANDADE ÄMNEN. 33 Ett jätteskepp. Det orientaliska åpgskeppssällskapet i England låter nu i Millvall vid. London, i Scott Russells verkstäder, bygga ett ängskepp, som måste ädraga sig alla konstruktörers uppmärksamhet. Detta skepp, som skall vara färdigt på. 2 är, blir af 680 fots längd på däck och 660 i kör len; på bredaste stället 66 fot, och af 56 fots djup. Dess drägtighet blir 22,600 tons eller 11,000 kommersläster, samt säledes 22 gänger större än de största handelsfartygs. . Detta ofantliga fartygs konstruktionssätt är icke mindre intressant än dess storlek. Sidorna ära dubbla, bestå af jernbleck och ha ett afstånd af omkring 30 tum frän hvarandra, men äro förenade medelst en mängd små hvarandra korsande, massiva tvärband. Det inre af skeppsrummet är likaledes deladt i sär-skilda delar, genom 13 på tvären och 2 på längden: löpande vattentäta skiljeväggar. Denna konstruktion, det säkallade cell-systemet, har den dubbla fördelen,. att fördela vattnets inträngande i rummen och att. höja skrofvets motständskraft emot vägornas slag. Skeppet kommer att blifva starkt takladt, för att. kunna användas säsom segelfartyg; men dess hufvud-drifkraft skall bestå uti en ångmaskin af 2,600 hä stars kraft, konstruerad af Watt Son. Maskinem skall sätta två krafter i rörelse, nemligen säväl van— liga skofvelhbjul vid skeppets sidor, som en uti aktern: anbragt skruf. Denna dubbla rörelsekraft sätter skeppet i ständ att undvika alla de olägenheter som anovringandet af en 2,600 hästars kraft skalle kunna uiöfva på elt enda medium. Det engelska sällskapets ändamål read detta jätteskepp, som komm r ati kosta omkring 7,200,600 rår rgs, är att transportera varor ocg personer till billigare priser än hittills skett ywed de vanliga ängs paketerna, Geometrien lärer osg nemligen, att när man proportionsvis ökar föjelygs dimgrnsioner, blifver deras rymlighet större i förhällande till) dessa dimen-sioners kubiktal. Å anära sidan visar erfarenheten. att skrofvets motständ, a. v. s. de krafter hvilka erfordras för att meddela det en gitven hastighet, på sin höjd stiger som dessa dimens,ccers qvadrater ; derför erfordras ringare drifkraft att röra en kom-mersläst gods på ett stort fartyg än på ett litet. Skeppets redare hysa det hopp, att med 2,690 bästars kraft, d. v. s. med en hästkraft på 8,, tons drägtighet , uppnå samma hastighet som de bäösta engelsk-amerikanska ängarne nu utveckla med 1 häst. : kraft på 3 tons. Det genom denna förminskning i. drifkraften erhållra lediga rum skall således begag nas till upptagande af gods; hvarigenom man hoppas : at kunna inrymma 5,000 tons varor och 500 passas gerare på l1:sta plats, utom de andra platsernas, Dessutom hafva redarne ännu ett annat ändamål med det större disponibla utrymmet. Skeppet upptr.ger nemligen 10,000 tons stenkol, hvilka lemna fv änga för 38 dygn, hvarmed minst 3,600 sjömil kunna tillryggaläggas, utan vindens tillbjelp. Derför tror man sSg, genom begagnandet af hvarje bris till segelföring, kunna göra resan fram och tillbaka mellan Australien utan att anlöpa nägon hamn för att intaga bränsle, och således på en hittiP3 oerhördt kort tid. Slutligen erfordrar ewut så stort fartyg också ett proportionsvis ringare antal manskap, emedan detta stiger i förhällande till ett fartygs mindre drägtighet. Mjölkfårg, Med anledning af den i Aftonbadet n:o 191 ioförda uppgiften angående medel mot väggebyra, insänd af D. P, v, S., har redaktionen fått mottaga åtskilliga insända förfrågningar, rörande beredning af mjölkfärgen, Frän Upsala ha vi nu tt oss tillsändt ett exemplar af Läsning för allmoge och menige man, utgifven i Westeräs 1827 af aSSessoren J. F. Kallerman, i hvilken skrift läses följande rörande mjölkfärg: Hvitkalk, sällad och stenfri, vispas i nysilad mjölk tll vanlig gröts tjocklek, hvarefter denna tillblandning ma!es på en handelier senapsqvarn eller ock rifves på vanlig mälarsten med löpare, att den blifver fin. Under malning eller rifning påspädes mera mjölk, och slutligen sker uppblandning med nämnde ixjölk till lagom tunnlek för anstrykning. Ett dygn förut upplöses i ett halfstop vatten 6 å 8 lod krossad kopparrök, som fitigt omsqvalpas, hvaraf en jungfru slås till två kannor, färg och väl omröres. Större tillblandning göres icke på en gång, än som genast kan påstrykas, emedan färgen icke får det minsta surna. Vill man ha någon annan förg, än hvit, sammanrifves eller uppblandas satsen till hvilken kulör man åstundar, nemligen till gult med ljusocker, till Lusrödt med brunrot (rödfärg) o. s. v. Erfarenheten har bevisat, att i rum som invändigt strukits med mjölkfärg, väggobyra ej har trefnad; sådan har i deraf högst besvärade rum alldeles försvunnit. Således, om man vill ha grannare tapetsering, kunna med fördel väggarne förut, inunder, strykas med denna tillblandning. Färgen kan anbringas både på trä, rappning, papper och väf, sävida hvitlimning eller limfärg förut ej varit pästruken, hvilket kan medföra lossning. Mjölkfärgen tål lindrig tvättning nästan som oljefärg. Ju fetare mjölken är, desto bättre; således bäst om sommaren. Vill man att färgen mycket väl skall täcka och bli glänsande, strykes dermed venne gänger, efter fullkomlig torkning emellan. Tak invändigt, om än aldrig så svarta förut, bli mycket vackra, hvita och glatta efter tvenne anstrykningar, nan tillsats af nögon färg, endast med kalk och mjölk, på föreskrifvet sätt. — Utgifvaren af denna Läsning har detta är (1827) låtit anstryka 9 rum, alla af viggohyra besvärade, med denna tillblandning, Rumnen ha blifvit snygga och veggobyran småningom -HUHdeles försvunnit; förutsatt likväl att vägglusfria nöbler i rummen begagnats. — Den kurdiska Jeanne dAree. För några nånader sedan omtalades i A. B., att en ny amazon, en kurdisk prinsessa, vid namn Kara Fatima, ansommit till Konstantinopel med ett följe af vid pass ehundra ryttare, för att erbjuda sultanen sin tjenst. n korrespondent till Times, från Devno ger fölande, icke särdeles intagande, skildring af henne: I går hitkom en gammal qvinna, som man för oss petecknade som den svarta jungfrun (Karakisla) Faime Chanun, den s. k. kurdiska Pr:nsessan, eskorerad af trettio till fyrtio Baschi-bosuks, på vägen till Varna. Hon höll en stund vid en usel chan eller affehus för att röka en piga, och vi hade derföre lfälle att taga den turkiska Semiramis i Ögonsigte. on är en mager, skrynklig och knotig gammal käring tf ungefär sjuttio års ålder, med ett ansigte, på hvars varta, mahognyfärgade yta djupa rynkor gå åt alla tniogar. Hennes näsa är krokig och bugtig, hens mua tandlös och infailen, hennes ögon, hvilka astlöst och ogeneradt sväfva ut ät alla häll, beskugsas af bruna, vissnade ögonlock, med buskiga ögonyn öfver. Eennes nacke, af hvilken mycket mera ;r synligt än nödigt vore, liknar ingenting så mycket m on stubbe af ett förvuxet, knöligt oliveträd. Utan ENTERTAINMENT täsdksensine in skola till ett mönster, — alldeles som de nga Gradgrindarne allesammans voro mönster. Det fanns fem unga Gradgrindar, och de Ara mMmMÅÄNsetaer hvar anda an Ty. Il 2 An