Aftonbladet – 6 april 1854, sida 4

Årsrapport från svenska och norska generalkonsulatet Hamburg, dat. d. 16 Mars 1854: Sverges och-Nörges håndelsförbindelse med Hambarg under det förflutna året, kan i de flesta afseenden anses säsom ganska gynnsam. Visserligen företer sig vid jemförelse med föregående året en icke ebetydlig minskning i antalet af ankomna svenska och norska fartyg; men denna minskning har varit ena naturlig följd af det å andra orter stegräde behofvet af fartyg, som under sistforflutna året så allmänt uppenbarat sig, dels genom högt uppdrifna frakter, dels genom stor brist på skeppslägenketer. Äfver härstädes bafva fraktprisen under äret uppnätt en be: tydlig höjd,hvadan de svenska och norska fartyg, som bär antagit frakt, iallmänhet betingat ganska förmånliga vilkor, endast fartrg af ringa drägtighet hafva varit mindre eftersökta. Som en följd af de höga fraktpriserna har jemväl värdet ä fartyg betydligen stigit, hvaraf svenska skeppsredaren serskildt dragit fördel, i det icke mindre än 6 svenska fartyg blifvit under året här försålda. Hamburgs bamn besöktes sistlidne år af 54 svenska och 67 norska fartyg; de förra med en drägtighet af 5917, de sednare af 3389!7; läster. Antalet at de härifrån afgångnesvenska fartygen vär 51-om 5548 löster, bvaraf 20 om 2224 läster till Sverge och 31 om 3323 till utrikes orter. Mellan Götheborg och Hamburg har en dirckt förbindelse, hufvudsakligen bestämd för tränsport af varor, underhölits genom svenskä ängskonerten Hambarger Paquet, som under äret gjort 16 turer. Äfven dn direkta kommunikationen med Nerg2 har varit väsentligen underlättad genom norska ångfartyget Bergen, som sedan början af sistlidet år gjört 18 tarer mellan Berged och Hamburg. De varor, som med ängbåten Hamburger Paquet blifvit hit införda och som utgöra hela den direkta varnimporten från Sverge, uppgå till 102,779 mil H. Bko mot 86,138 mk år 1852. Den direkta exporten härifrån till Sverge har äfvenledes till större delen verkställts med nämnde ångbät, men värdet deraf, äfansom af några andra mindre laster med segelfartyg, är man ej i tillfälle att kunna uppgifva. På indirekt väg, särdeles öfver Lybeck, har varu utförsein körifråntill Sverige under större delen af