CEROLE, den 25 Oktober. Beträffande Köping-Hult-jernvägens sträckning. från Örebro till Hult har Kongl. Maj: den 20 i denna månad meddelat ett beslu hvarigenom dels läget för jernvägslinien mel: lan Svartå och Hult blifvit bestämdt samt lels några af jernvägsdirektionen begärda förindringar uti den redan fastställda linien melan Örebro och Svartå blifvit godkända. 1 öljd af detta beslut blir hela jernvägslinien mellan Örebro och Hult omkring 10,000 alar Kortare än den förut beräknats, och -äfren vinnas förmånligare lutningsförhållanden. Afbidan på denna slutliga anordning af jernrägslinien har väl varit en hufvudsaklig orak, hvarföre arbetena vid jernvägen innevaande år icke kommit att bedrifvas: i den törre skala, som mången väntat, hvartill väl fven i sin mån medverkat frågorna om jordxpropriation för banan. Som hela jernvägen skall sednast vid 1855 års slut. vara färdig samt öppnad för trafiken, återstår nu för detta rbete icke mycket. mera än två år; men selan alla de många förberedande omgångarne ch svårigheterna hunnit undanrödjas, hvilka id detta första större jernvägsarbete blifvit nera betydliga än man föreställt sig, bör väl ckså arbetet hädanefter kunna fortgå med all rforderlig raskhet. he öfverensstämmer för frigt med jernvägsbo agets. egna fördelar att åskynda arbetet; ty statens räntegaranti inäder icke förr än efter hela banans öppnane till allmänt begagnande. Såsom närmare redogörelse för Kongl. M:ts fvanberörde beslut meddela vi här nedan, ter Svenska Tidningen, Kongl. Maj:ts i ämet aflåtna bref till styrelsen för allmänna igoch vattenbyggnader, hvilket bref är af ljande innehåll: OSCAR 8c. Wär ynnest ce. Uti en till Oss ilid skrift, hvilken J, jemte tillhörande planoch ofilkartor med flera handlingar, i memorial af de n ste RI EN RA 2