Aftonbladet – 7 oktober 1853, sida 3

märksamheten är på det högsta fästad vid utgången af detta företag, och i betraktande af fartygets konstruktion och ringa last samt deraf följande obetydliga motstånd i vattnet, jemförda med den enorma ängkraft som kommer att användas, tror man att det föresatta problemet skall kunna lösas. Fartyget löper af stapeln i December och skall anträda sn första resa i början af nästkommande Februari mänad. Då för nägra är sedan femton dygns resa öfver Atlantiska hafvet ansögs för en omöjlighet, så har denna tidsläogd på sednare tiden så småningom nedgätt ända till nio dygn och skulle den annu ytterligare kunna nedsättas till sex, sä måste mau i sanning beundra det menskliga snillet, som i förening med en fast vilja vuförtiden producerar saker, hvilka fordom skulle blifvit ansedde för underverk och förmodligen, bvad som ej heller saknar exempel, hafva ädragit upphofsmännen förföljelser, ja till och med döden. — SnaBBz sjöresa. Klipperskeppet Cairngorm, bygdt på mr Halls varf i Aberdeen, bar på 72 dygn giort resan från Lissabon till Kina, och på 77 dygn från Lordon. Intet fartyg har någonsin på så kort tid verkställt denna länga färd, och lisväl nödgades Cairngorm uppehälla sig något i Lissabon för att reparera sin stormast. Under den vackra örstiden steg dess bastighet till 14 mil i timman. Rättelse: I gårdagens blad, Utrikesafdelninger, under Belgien stär på första raden: Olmätz läs: Littich. 0 stR SSE SAR BT ALDELES OR NA ITA BES