Aftonbladet – 15 juni 1853, sida 3

lragets skull, öppna kalescher, körda af malajer lätt drägt, alltid på hufvudet bärande en ner eller mindre förgylld kinesisk hatt i form f ett vidlyftigt mycket hvälfdt grytlock, som ser dem ett helt eget utseende. Man hyr nu n sådan vagn för längre eller kortare tid; minsta legan är för 6 timmar och betalas med 3 gulden, och nu bär det af i rask fart uppåt Batavia. Ty ännu befinna vi oss utanför staden, der inga andra märkvärdigheter äro att skåda, än det gent emot landstigningsstället beägna observatorium och den nära kanalens slut varande marknadsplatsen, der egentligen nöng och frukter af en oändlig mångfald ocka såväl genom sitt smakliga yttre som indriga pris. Bland de sednare må nämnas ananas, af hvilka man kunde få 100 för en piaster, andra rariteter (mangostiner, apelsiner etc. etc.) att förtiga. . Hela den trakt man hittills passerat, ända från nedersta stranden ända upp till De Boom, utgöres af en låg sumpmark, bestående at idel större eller mindre vattenfyllda gropar och öfvervuxna af lägre busksnår af mangle och en massa bredbladiga växter. Utdunstningen från dessa af solen upphettade och af jvarstående vattenångor betäckta kärrtrakter är i hög grad tryckande och plågsam. Och då den del! af landet, gom närmast följer ofvanpå kustremsan och intages af den gamla staden, icke är hvarken mycket högre eller i andra hänseenden synnerligen bättre, så är det detta förhållande, som gifvit Batavia denna ohelsosamhet, denna på febrar och andra rysliga sjukdomar så fruktbara natur, hvilken förlänat det namnet af Europeernas stora grafs. Man har visserligen högre upp genomskurit landet med en mängd tvärkanaler från floden, och sökt att så mycket som möjligt plantere mellanrummen med stora träd; men utom de att detta icke totalt kunnat förändra det ur