Aftonbladet – 23 april 1853, sida 3

BLANDADE ÄMNEN. BEDRÄGERI I STOR SKALA. Inför vederbörande domstol i Förenta Staterna handlägges för närvarande ett mål som väckt ett oerhördt uppseende. En doktor Gardiner har nemligen genom ett med otrolig djerihet anlagdt bedrägeri fätt sig af kommitten för de mexikanska reklamationerna tillerkänd en skadeersättning af öfver fyra hundra tusen dollars, till hvilka han aldrig egt ringaste rätt. För att drifva upp sina anspråk till denna enorma summa hade hr Gardiner för kommitteen framlagt en memoire i hvilken han uppgaf, det han är 1844 hade varit egare till en grufva i staten San Luis de Potosi i Mexiko. För att organisera bearbetningen af denna grufva hade han — allt efter sin egen utsago — utgifvit öfver 300,000 dollars ; också använde han 500 arbetare och verket inbragte honom 50,000 dollars om äret. Kom så 1846 ärs krig; beröfvad sin egeodom, förjagad från landet, nödsakad att öfverlemna bela denna dyrbara anläggning ät den mexikanska soldateskens raseri och roflystnad, hade han sett sig totalt ruinerad, och kom han nu att fordra skadeständ för denna sin ruin. Denna framställning ätföljdes af alla för dess styrkande nödiga förklaringar, handlingar och akter som man kunde fordra. Det kunde icke rimligen falla någon in att allt detta var en oförskämdt uppdukad febel. Reklamationerna godkändes och Gardiner lyftade 428,750 dollars (1,715,000.) rdr rgs. Sälunda framställdes saken i korthet vid rättegängens början af hr May, som: erhållit uppdrag att utföra regeringens talan. På samma gäng förklarade han sig vilja bevisa det hr Gardiners memoire icke är annat än en kolossal lögn, och att de dokumenter, som åberopats såsom stöd derför, äro lika mänga förfalskningar, att Gardiner aldrig egt nägot slags grufva och — änvu mer, att den grufva han pästär sig ha egt — aldrig funnits till. — SKEPPSBYGGERIET. I FÖRENTA NSTATERNA. På samtliga skeppsvarf inom Förenta Staterna byggdes under de. sista 37 åren 37,355 fartyg om till 5,092,656 tons drägtighet, nemligen: 1815—1824 8,604 fartyg om 879,858 tons. 1825—1834 9,147 — 1,089,805 1835—1844 8,005 — 1,050,418 1845—1851 11,599 2,027,572 Största byggnadsverksamheten egde rum i ären 1848 och 1852, nemligen 1848 1851 fartyg om 318,076 tons och 1852 1444 fartyg om 351,494 tons. — SKEPPSVARFVEN VID ÖLYDE I SKOTTLAND äro för närvarande så öfverbhopade af beställningar att vid början af denna månad icke mindre än 100 fartyg voro under byggnad. Bland dessa räknades endast 6 af trä; alla öfriga byggas af jern och dessa äro till flertalet ängfartyg. Samtliga dessa under byggnad varande fartyg hafva en drägtighet om till sammans 60,000 tons och maschinerna för ängbåtarne komma att räkna mer än 14,000 hästkrafter. Fela värdet af nämnde byggnadsarbeten ansläs till minst 2 millioner sterl. och inom 2:ne mänader äro alla dessa fartyg färdiga att gå i sjön, hvarefter genast lika mänga eller måhända ännu flera andra komma att byggas. Skeppsbyggeriet och maschinfabrikationen vid Clyde sysselsätta för närvarande mer än 15,000 arbetare, men ännu flera andra stå indirekt i förbindelse med dessa verksamhetsgrenar. Det är i öfrigt anmärkningsvärdt, att de flesta mest ansedda skeppsbyggare hafva genom egen drift och duglighet frän simpla arbetare svingat sig upp till rika principaler. Rätidset 1 Böräsgsbladet, välj sidan, dra pal ten, 45 raden står: 3!7, guden; läs: 3, millioner gulden. j