Aftonbladet – 26 oktober 1852, sida 2

allt intill den 2 December alltid och ensamt utmärktes genom att tryckas med större typer. — I tidningen Barometern läses: Sågom ett litet bidrag till den svenska näringsfribetens historia må nämnas, att vid Södra Motets häradsrätt på Öland, under höstetinget är 1851 tilltalades af kronolänsman Sporsn inhysesmannen Axel Jaensson och drängen Jonas Peier Petersson frän Hvenenäs, för det att de under samma ärs sommar skulle bafva med egen båt från Carlevi, på Öland, till Kalmar öfverfraktat personer och varor. De öfverbevistes att minst 10 gänger hafva gjort sig skyldige till denna förseelse, och fördenskull blefvo de, af nyssnämnde rätt, med tillämpning af stadgandet i EK. resolutionen den 13 Juli 1824 och 20 Januari 1837 samt K-. brefvet den 13 April 1850; dömde att war för sig böta 100 rdr bko och godtgöra vittnena. ; Vid samma rätts vinterting 1852 blefvo de änyo tilltalade och Gfverbeviste att under nästförflutaa höst bafva verkställt fyra sådana öfverfraktvingar, hvadan de dömdes att böta 40 rår hvardera och ersätta vittnena. Dessa båda domar hafva af Göta hofrätt, under den 13 sistl. September, blifvit stadfästade. — Alltså är man, i följd af svenska lagstiftningen, nödgad att, ehvad man sä vill eller icke, anförtro lif och egendom ät de privilegierade färjkarlarne ; fastän flere bland dem ba visat sig vara i hög grad opälitlige. Icke må man tro att trafiken mellan Öland och Smäland kan främjas genom slika privilegier. Icke heller är det på nägot vis allmänt bästa som derigenom beforåras ... Det är i sanning eget, att fastän Kalmar stads invånare, likasom de på Öland och Smöäländ, offentligen förklarat sig önska inrättandet af en ny färjplats på Ölandssidan, så bar likväl, intill denna stund, privilegii-intresset bibehållit öfverhanden., — Åter omtalas ett försök till poströfveri. Tidningen Geflex för den 23 dennes innehåller härom följande : Enligt hvad som berättas skall postiljonen Hagrell, som i onsdagsnatt hitkom med ordinarie Stockholmsposten från Upsala, hafva anmält, det han i gär afton omkring kl. 7, vid passerandet af de s. k. Söderbackarne, belägne 1!7, fjerdingsväg söderom Mehäde i Uplands län, blef med en stör tilldelad ett så svårt slag bakifrån öfver hufvudet, att han deraf för en stund helt och hället döfvades, hvarefter flere slag följde ötver högra axeln. Återkommen till full sans, lär han bafva kört raskt undan, hvarigenom posten, som medförde endast hit till Gee omkring 30,000 rdr bko, räddades. Postiljonen lärer hafva klagat sig ötvor ett sär i hufvudet som medfört blodförlust samt en svår värk i axeln. Endast en karl, som tog vägen åt skogen, förmärktes vid tillfället. — Angäende postväsendet yttrar Götheborgs Handelstidning följande: Det nyss timade, ohyggliga mordet på postföraren mellan Ulricehamn och Timmelhed, hvilket endast genom histarnes skenande hindrades att blifva ett utfördt poströfveri, väcker åter uppmärksamheten på behofvet af ätgärder till icke mindre skyddande af postiljonernas lif, än äfven bevarandet af de brefoch penningesummor de medföra. Vi kunna ej inse hvarföre icke ätminstone mellan Sveriges större städer det srrangement, som är vanligt i utlandet, kunde införas, att i stället för kontanta penningar man afskickade endast ett postqvittens, som gällde säsom assignation vid det andra postkontoret, vid hvilket penningar: finge genast lyftas. Det skulle vara intressant att få se en ungefärlig kalkyl öfver de penningar, som ifrån olika städer i riket afsandas under öppen rekommendation. Man skulle deraf kunna nägot så nära beräkna huruvida ej en kombination sädan som den nyssnämnda skulle kunna verkställas? Man borde ätminstone kunra göra ett försök med mindre summor, t. ex. under 50 rdr å 100 rdr. — Något mäste göras. — Den länge tilitänkta planen med förfärdigandet af ordentliga postvagnar borde hafva hunnit till! mognad, äfven i värt, den längsamt mognande at ;vertygelsens hemland. När man ser huru isla allt! detta är ställdt, särdeles hvad lösväskorna angår, i: hvilka uti vissa landsorter fattiga, ensamma och obeFINT RED DTD SET LERY SNRA STETTNAULIETEEEY USENET rr KTRyrE