Aftonbladet – 9 september 1852, sida 2

— Till den 20 dennes är sammanträde utyst i Westerås för öfverläggning om ett större ernvägsförslag. Vi anföra ur Westmanlands Tidning rörande detta ämne följande: Det stora inflytande lättade kommunikationer hafva vä ett lands näringar, är numera allmänt erkändt och inläggnivg af jernvägar har för Sverige blifvit ett sännbart behbof, emedan de flesta länder i Europa redan hafva tillegnat sig denna nyare tiåcns uppfinning, utan hvilken Svenska näringarne skola komma att stå längt efter främmande länders, Sedan flere mindre jernvägar redan inom lendet blifvit inrättade ;ch en jernväg emellan Norbergs grufver och Engelsberg vid sjön Amänningen numera är påbörjad samt frågan om jernvägsanläggnieg emellan Köping och Hult kommit så längt, att man är förvissad om dess verkställighet, är det på tiden att allvarligt tänka på att lätta den nu sä svära kommunikationen emellan Mälaren vid Westeräs och ofvan liggande trakter af Westmanland och Dalarne. Också hafva flere af Westerås stads handlande och borgare till landshöfdingen i Westmanland ingifvit en skrift, som äsyftar att en undersökniog mätte ästadkormmas om utsträckninsen af Norbergs jernväg till Westeräs, med bhänsigt tillika å dess utsträckning frän Norberg ät Dalarne. Norbergs jernväg är blott beräknad för hästkraft, ler terrängens egen lutning icke gör tillfyllest för vagnarnes framförande. Den blifver tjenlig för sitt sndamäl, neml. att på ett jemförelsevis kortare afständ fortskaffa effekter med den lättnad, som en sädan slags jernväg erbjuder; cen att på ett så stort afstånd som emellan Engelsberg och Westeräs anlägga en jernväg för hästkraft skulle icke medföra en emot kostnaden svarande nytta. De hästar, som på en sädan jernväg begsgras, mäste nemligen vara för jern. sägsbanan särskildt destinerade. På den länga sträck. ningen skuile fordras flere hästorsbyten, som skull medföra en stor kostnad att underhälla, då hästarnt icke kunde tillika användas till enskilda arbeten För en så stor trafik, som äger rum på vägen emellar Westeräs, Hedemora och Fablun, allmänneligen i or ten kallad Bergslagsvägen, och med den tillökning