Aftonbladet – 27 maj 1852, sida 1

-.. BATAVIA äro sjölägenheter för Fraktgods och Passagerare. Närmare undexrättelse Temmna , ; EGGERT-NAUCLER .SON. STOCKHOLM, den 27 Haj. Bland de betraktelser, hvartill-den hos oss nu pågående frågan om jernvägsanläggningar gifver anledning, torde särskildt böra framhållas, burusom representanterne för den talrikare delen af folket, bondeståndet, vid våra riksdagar varit de som ifrigast gjort motstånd mot jernvägarne, ehuruväl dessa företrädesvis skulle komma att gagna allmogen och öfriga arbetande sarohällsklasser. Jernvägarne ha nemligen det gemensamt med alla andra den sednare tidens upptäckter, att de befordra spridande af civilisationens välgerningar tili de större massorna af folket, hvilka utan dessa upptäckter aldrig skulle kunnat komma till åtnjutande af de andeliga och materiella fördelar, som nu för tiden blifva. alltmera tillgöngliga för sjelfya folket. Hvarje ny uppfinding, hvarje ny machin, som befriar menniskorna från några tyngre arbeten, verkar såsom en emancipation. från. slafarbete på samma gång som den lyfter de under detta. arbete förut nedtryckta till större eller mindre grad af jemlikhet med sina förut varande lyckligare lottade medmenniskor. Så har t. ex. boktryckerikonsten icke endast mäktigt bidragit att lyfta vetenskaperna till en. höjd och en omfattning hos sina .egentliga idkare, hvilka utom detta materiella biträde aldrig kunnat uppnås, utan denna konst har spridt vetenskapernas välgörande resultater, kunskaper och själsodling till otaliga menniskomassor, som. eljest skulle förblifvit. i den gröfsta okunnighet och andeliga mörker.. Så har ångkraftens användande i våra dagar: öppnat en ny verld för menniskomassorna.. Denna kraft arbetar redan mera än tusendetals millioner menniskohänder och största d.elen af dess arbete tillfaller de förut s. k. 1ägre sambällsklasserna, hvilka icke blott, befrias från många tunga arbeten, utan nu äfven till låga priser sjelfva erhålla en stor mängd af varor, som fordom knappt kunde: bekommas af några få bland. deras förmögaare her-rar. Ångkraftens införande är, och blir ännu mera i framtiden, en slafemancipation i stort, större än någon hvarom mån fordom ens kun--. pat drömma. Om aristokratien. . såväl bördens som pamningens, af benägenhet att fortfarande hålla raenniskomassorna, i ett från sig aflägsnadt, undertryckt tillstånd, motsätter sig. användanoch vis finnas naturligt; och att derföre ej mindre hr kammarjunkaren Rääf i Småland: än en och annan. at hans närmaste politiska: trosförvandter äro fiendiligt stämda emot uppfolket sjelft. och dess representanter, såsonv hos oss i fråga om jernvögar, visa en högre grad af obenägenhet för den sednare tidens största och mest välgörande uppfinningar, innefattar en orimlighet, som endast kan förklaras, af obekantskap med saken. Der jernvägarne börja: framgå öppnas em ny tid af verksamhet och förädling för folket. Det är just detta som härigenom får otaliga nya tillfällen till arbete och förtjenst, hvilka: ett sådant kommunikationsmedel ovilkorliger: skapar. 3 Deremot befrias folket från en stor del af de för dess helsa och moralitet ingenting mindre än nyttiga långväga körslorna och det äfven. i öfrigt föga vinstgifvande lifvet på landsvägarne, hvilket icke kan vara att rekommen-: dera -åt .åkerbrukare, utan måste såsom en. nödfallsutväg tillgripas.. Den större delen af folket, som nästan är fastvuxen vid sin ort, sättes äfven genom jernvägarne i en lätt komrauinikation med aflägsnare orter, och redan detta blir en stor vinst för arbetsfolket. Det blir ej mera fastvuxet vid torfvan, utan det kan vända sig dit, der bästa utvägarne visa sig. En arbetare från Wermlånd, som t. ex. vill begifva sig åt östra provinserna, behöfver, i fall en jernväg genomlöper landet, icke förnöta hela veckan. genom en långsam och: besvärlig vandring, utan han föres för den obetydligaste afgift på en högst kort tid emot sin bestämmelseort, Den fördel som de högre klasserna hittills haft af underlättade kommunikationer blir genom jernvägarne öppen för alla. I detta fall införa dessa vägar en jemlikhet, som vida öfvertröffar allt hvad i detta bänseende förut egt tum. På jernvägen förer samma anspann. af 160:eller 400 eldbästar både excellensen och borgaren, både bonden: och dagakarlen, De blifva bör alla resande och de behöfva ej strida om rättigheten till gästgifvareskjuts. Hvad den besutna allmogen angår, -så har den äfven af jernvägarne att vänta den stora vinst som de skänka jordbrukarne,; genom lättheten till afsättning för en mängd produkter som nu nästan icke kunna realiseras samt det högst betydligt förökade värde som hemmanen härigenom erhålla. Det är visserligen sannt att handeln; sedan användandet af starka lokomotiver, som framdraga stora qvantiteter handelsvaror, tilltagit, skördar ganska stor. vinst af. jernvägarne; men landtbruket vinner icke mindre, och de söm vinna mest äro just arbetarne. För öfrigt är det i längden lika omöjligt att. sätta sig: emot användandet af. jetnvägar hög civiliserade folk som att vilja hindra användandet af krut och eldvapen: hos: disciplinerade trupper. Den tappraste armå af bågskyttar och klubbförare faller som mygg för en liten här utrustad med kanoner och gevär, och det ihärdigaste .och med de bästa fysiska krafter försedda folk, som vill under användandet af. forntidens redskap eller transpörtmedel täfla med ett ahnat, som låter ängkraften arbeta för sig och framföra sina predukter, blir ovillkorligen besegradt i en dylik det af dylika upptäckter, kan sådant på sätt. finningarne bör ej väcka förundran; men att.