Aftonbladet – 8 januari 1851, sida 2

Jernväg mellan Fahlun )ch Westerås. Tidning för Fahlu stad inneb ner i sista numret ett förslag till jernvåg mellan Fahlun Joch Westerås genom länets 3 städer, Avesta kopparverk och Norbergs grnivor, och söker ådagalägga fördelen häraf företrädesvis erot en jernväg mellan Fislun och Gefle, eburu den förra vägen bliver något längre. De anförda skälen låta ieke så oriktiga, och torde: intressera ena större publik att lära känna. Saken vore väl också icke så halsbrytande, om. mean till en början nöjde sig med mirdre full-kormliga jernbanor at skenor på paralielt liggsnde stockar och med en icke alldeks så ba-stig fart, hvilket troligen blir det ernla sättet: att göra början med längre jernvägar här i landet: Att en jaroväg mellan Fahlan och Gefla för en s!or del af Dalarne i allmänhet, och för Fablua i sycnerhet, vore sf stor fördel, är odisputabelt, och: högst önsklist är att medel kunde fås till dess fullbordan; men här frågas: om icke det allmänna hade: en ändå större fördel af en dylik väganläggning häremellan och Westerås, då derigenom vunnes förmåner för en ännu störra del af Dalarne, och vägen kunde komma att beröra länets alla 3 städer, bergslagets kopparverk Avesta och, hvad som ensånit vörtjenar en jernväg för den stora fördelen det skulle