Aftonbladet – 14 november 1850, sida 2

Article Image
—A HS Ytterligare Sjöfartsfrihet. Alltiifrån foinåldern här sjöfarten ägt stort inflytande på politiken. Fenieierna, Vikingarne, Columbi närmaste efterföljare lemna tre till tidehvarfven vidt skiljda men till sin verkan öfverensstämmande exempel på detta allmänna factum. Sjömannen underhåller icke blott gemenskapen emellan aftigsna folk, han bistår dem icke biott i krig och handel, rien mer än någon annan är det han, som emellan annars skilda nationer öfverflyttar insigter, åigter och intressen. En följd bäraf är, att änJringar i ett lands sjöfertslagar måste inverka långt kraftigare och mera oroedelbart på andra linders invånare, än hvad 2rnat som elt sjöfarande folk kan ändra i sina vanor och inrättningar. Har åter detta folk uppnått en sådan vigt i verldshandeln och sjöfarten, som S orbritannier nu, så kuona förändringarne i dess sjöfart icke länge sakna efterföljd hos andra sjöfarande nationer. Redsn röjer sig ock denmna ömsesidighet hos Nordemerikanska statsförbundet i den nya veriden, och i den gamla bos det folk, som näst England äger de rikaste kolonierna — bes Holändarne. Förs ag omförändring i hollägdska sjöfsrtslagarne gjordes genast nar agitationen mot den gamia engelska navigationsakten röjde bestämd framgång; men de gingo först igenom innevarande år; hvarvid beslöts att förändringen skulle gälla för Holland från den 13 September i år och för holländska kolonierna från den 1 Januari 1851. Med nåsra få undsnteg äga fartyg från alla pationer, som medgifva reciprocitet åt Hollöndarne, nu mera lika rätt i holl:ndska hamnar, som holländska fartyg; i stället för alt skeppsumgälderna för främmande fartyg förut voro tio procent högre ön för inhemska. I ändamål att, ozktadt denna lättnad för t.tländska skeppsredare, förskaffa de inhemska tillfälle att utbåla täflan med dem, bar införselstullen för alla slags skeppsbyggnpadsoch skeppsklareringsbehof, sisom virke, snkaren och andra redskaper, köl mom, i allmänhet blifvit nedsatt till en procent 2f värdet; hvarjemie utländska fartyg kunna inregistreras i Hollsnd, mot 4 procem af värdet, och utländningar berättigas att föra sådana tartyg: De utlindnivgsar, som bosätta sig för ett år i Holland, kunna få dylika fartyg der registrerade a ga ET En Roe a RR er Rear Ren

14 november 1850, sida 2

Thumbnail