Aftonbladet – 25 juli 1849, sida 3

erigtigande; I Götheborgs :Haeridelsoch Sjöfartstidning för den 9 sistl. Juli förekommer en ur ett danskt blad hemtad insänd artikel, rörande tyska hamnars blokad, hvari mitt goda namn och rykte blifvit på ett tänkligt sätt förnärmadt. Då detta klander em mig är alldeles oförtjent och de derföre upp; facta vigtiga, anhåller. ig, att de tidningsredal ner, som reproducerat den danska smädliga artikl eller meddelat utdrag derur, äfven täcktes gifva blicitet åt detta berigtigande: Det är origtigt, att engelska konsulatet i Wisb afsändt någon last till tysk hamn. Det är under. tecknad, som, i egenskap af handlande i Wisby, ä delegare i det prisdömda fartyget, skonerten Enig: heten. Det är origtigt, att skepparens pass narit förfal-! skadt. Genom -behörigt bevis, inlemnadt. till amiralitetsrätten i Köpenhamn, är det redan lagligen styrkt, att den af blokadfartyget anmärkta raderir.gen, som föranledt fartygets uppbringande, blifvit verkställd före passets utlemnande å Wisby tullkammare, i följd af misskrifning. : Det är origtigt, awt jag gifvit skepparen ordres att bryta blokad och att purra danskarnes. Min instruktion för fartyget innehåller: att skepparen egde att afgå till slesvig-holsteinsk hamn, der Passagen möjligen kunde vara obehindrad, men att han borde återvända till svensk hamn, om de förut. blokerade slesvig-holsteinska hamnarne änvu befunnos blokerade af danska örlogsmän, och försäljning al lasten ej kunde ske i Sonderburg eller anna ) slesvigsk hamn. Allt sedan förliden sommatHafva gupphörliga rykten cirkulerat om snar fred och om blokadens upphäfvande, under det att den utländska pressen vidlyftigt ventelerat frågan om någon blokad i sjelfva verket existerade. Det är en allmänt känd sak, att de danska örlogsmännen låtit flerå hationers handelsfartyg, och deribland äfven många svenska, passera ut och in i de blokerade hamnarne, såsom af skeppslistorne synes. Från våra kommissionärer och agenter i de tyska sjöstäderne ankomma tidt och ofta underrättelser, att den danska blokaden blott är nominell och att farten är fri, att. någon örlogsman sällan varit synlig 0.s. Vv. — Lägger man härtill den af vederbörande auktoriteter bestyrkta och redan öfverklagade omständigheten, att -postkommunikationen mellan fasta landet och Wisby, särdeles i år varit långsam och irregulier, så anser jag mig hafva iakttagit så väl hederns som samhällets och krigets lagar, då jag till skepparen utfärdat instruktion, att anlöpd tysk hamn, så framt han af dansk örlogsman icke afvisades, i förmodan, på angifne grunder, att kriget och blokaden under tiden kunnat upphöra. Affärsmannen och skeppsredaren måste icke sällan ställa sina operationer på försök, väl vetändes att möjligheten och fördelen af all handel beror på att rätt passa konjunkturen. Och för att kunna begagna fördelen af en upphäfven blokad, kan det ej vara lämpligt, att vänta tills en offciell notis efter veckor och månader möjligen kan hinna anlända. Uppgiften, att skepparen Nyman brutit blokad, är oriktig. Vid hans ankomst utanför Femern, syntes en dansk korvett. Nyman hissade flagg som besvarades. Men som korvetten icke varnade eller gaf prejskott, utan höll till sjös, och Nyman i detsamma observerade ett svenskt fartyg till ankars i Femersund, kunde han ej annat än tro att blokaden var upphäfven och höll in åt inloppet till Femersund. Nu vände den danska korvetten, och Nyman höll genast emot honom och föreviste sina papper, hvarvid, enligt skepparens uppgift, isynnerhet i följd af den ofvan utredda anmärkningen om passets supponerade förfalskning, fartyg med last togs i beslag, och sedan i Köpenhamn prisdömdes, emedan, såsom det i domen heter: han har gjort Forsgg paa at komme in till Femern. Af dessa ordalag synes det också, huru ogrundadt det utspridda ryktet är, att neml. skepparen först — såsom man enligt folkrätt tycker sig hafva haft att vänta — af danska korvetten blifvit varnad, men det oaktadt förnyat försöket att till meranämnde plats inlöpa. Genom denna redovisning hoppas jag, att mina vänner och bekanta i handelsverlden skola finna, att de mot mig gjorda tillvitelserna varit obefogade, samt att jag således äfven i denna obehagliga affår icke svikit mitt städse ådagalagda bemödande, att göra mig fortfarande förtjent af det utmärkta förtroende hvarmed jag hittills så väl i Sverige som i utlandet varit hedrad. Wisby den 22 Juli 4849. 8 L. N. Enequist. I Att det af denna tullkammare för skonerten Enigheten, förd af skepparen B. G. Nyman, hemma i Wisby, under J4 51, den 25 näst). Maj till Sönderborg med last af trädvaror utfärdade tullpass, vid utskrifningen af en af tullkammarens kontorister, som detta verkställdt, genom skrif-fel blifvit ställdt på annan ort än den af aflastaren hr konsul L. N. Enequist uti angifningsinlagan öfver lasten bestämdt uppgifne, eller Sönderborg, samt att undertecknad, t. f. kontrollör vid denna tullkammare, på lastägarens, genom dess ombud, serskildta begäran att rätta detta misstag, och sedan nämnde kontorsbiträde redan aflägsnåt sig från tullkammaren, efter närmare granskning af handlingarne, verkställde en sådan rättelse genom radering af det förut skrifna och ditsättande af den uppgifne destinationsorten Sönderborg; detta allt varder, på begäran, härigönom intygat och sannfärdeligen bestyrkt af Wisby tullkammare den 21 Juli 4849. J. J. Kindberg. 1 : (Sigill.). Förestående handlingar synas tillräckligt öfvertygande, att hr Enequist icke halt för afsigt att trotsa den Danska blokaden, helst när man erinrar sig, att enligt en dansk förordning, hvarje fartyg, destineradt till hertigdömena Slesvig-Holstein, måste vara försedt med manifest .och konnoissement, bestyrkt, kuverteradt och försegladt af dansk konsul. Då de dokumenter, som skepparen å detifrågavarande fartyget medförde, voro på detta sätt förseglade, så synes deraf att tullpasset ej kunde vara raderadt eller förfalskadt, hvarken af rederi el ler skeppare. —le (Införes på begäran.) Uti Aftonbladet N:o 112 för den 45 Mai finnes. i