Aftonbladet – 13 juli 1849, sida 1

sv Försäljning af ångfartyg i SR ÅBO uti Storfurstendömet Finland. ändagen den 30 nästkommande Juli, kl. 9 förmidd., mmer för Ångfartygs-Bolagets i Abo Konkursmassas räkning, till följo af Kreditorernas derom vidtagne beslut, alt genom offentlig Auktion försäljas följande, nämnde Bolag tillhörande egendom, nemligen: 4:0 Ångfartyget FURST MENSCHIKOFF, hyggdt år 4836 af furu, kopparfast och kopparförhydt, med S:ne balansmachiner af tillsammans 90 hästars kraft, förfordigade ä Motala mekaniska verkstad. Fartyget är längt 118,4 fot, dess bredd under bärbultet, 20,6 fot, djupgående med full last och kolförråd circa 9!17, fot, allt Svenskt mätt, inrymmer i kolboxarne urder däck omkring 240 Svenska tunnor Stenkol, samt har under hösten 41848 undergåtl reparation i anseende till ängpannorne. Dess nuvarande inredning består uti 3:ne saionger och ne hyttor, innehållande tillsammans 44 sängställen. 9:0 Ångfartyget STORFURSTEN, byggdt år 4836 i London af ek, kopparfast och kopparförbydt, samt klassificeradt i Lloyds 42 år under A. 4, med 2:ne ba!ansmachiner af tillsammans 80 hästars kraft, förfardigade af Maudslay Son Fields derstädes. Fartyget är låvgt 423 fot, dess bredd under bärhultet 49,4 fot, vjupgående med full last och kolförråd circa 9 fot, allt Engelskt mätt, inrymmer i kolboxarne under jäck omkring 490 Svenska tunnor Stenkol, samt undergår denna vår behörig reparation å dess ångpannor. Inredningen utgöres af 3 salonger och en hytt, innehållande tillsammans 44 sängställen under däck, och består uti salongerna akterut af mahogny. De ofvannämnde 2ne tartyg åtföljande inventarier utgöras af Sängkläder, Täcken, Filtar, Lakan, Glas, Porslin, Ankare, Keutingar, ett Ställsegel, Tacklage, m. m., allt i det tillstånd fartygen varit utrustade för deras reguliera reseturer emellan Stockholm och S:t Petersburg, enligt fartygen åtföljande inventarii-förleckningar. 3:o Ett under byggnad varande Ängfartyg, med dertill hörande och under arbete varande machineri. Fartyget är långt 4146, dess största bredd på timrens ytterkant 22,8 fot och beräknadt att, med fullt machineri, 300 tunnor Stenkol och 3000 Pud last, jemte Passagerare, blifva djupgående högst 7!; fot. Fartyget, som i komplett skick kommer att kosta circa 40,000 Rubel Sillfver och hvarå 43,000 Rubel samma mynt redan äro afbetalte, är under byggnad å härvarande Varf och nu uppsatt i fulla spant eller färdigt att bordläggas. Machineriet, som förfärdigas å mekaniska verkstaden härstädes, blifver direkt verkande af 400 hästars kraft och är ungefär till hälften färdigt; samt 4:0 Den Bolaget i öfrigt tillhörande och härstädes befintliga egendom, såsom Stenkol, Kanoner, Kassakista, Sängkläder, Filtar, Tågvirke, Vågbalancer, m. fl. för Ångfartyg erforderliga förnödenheter, hvilket, samt all de skeende anbuden, så vidt de angå ångfartygen, komma att underställas Finska Banko-Direktionens prötning, till hugade Spekulanters underrättelse härmedelst meddelas. Abo den 22 Maj 1849. De närmare upplysningar som möjligen äskas, meddelas i Stockholm på undertecknads Kontor i huset AM 6 vid Slottsbacken. Carl Rob. Forsgråen. TEESE ADR IS RANE SR EN