Aftonbladet – 6 oktober 1847, sida 3

sensei JERNVÄGARNE. Mejoren grefve A. von Rosen, som nyligen anländt hit från London, har anmodat Redaktionen att meddela följande i Aftonbladet: vÅterkommen till fäderneslandet, anser jag för en skyldighet att med ett offentligt svar möta de frågor, som öfverallt göras angående den närvarande ställningen af jernvägssaken här i Sverge, och jag är glad att kunna det med vissheten af en fast tillförsigt om företagets framgång. Förslaget att anlägga jernvägar här i landet rönte, då det för 2:ne år sedan först framställdes, föga sympathi hos allmänheten, emedan man dels föreställde sig vårt land vara alltför kuperadt, för att tillåta en sådan anläggning utan oerhörda kostnader, och dels ansåg för en omöjlighet, att medel skulle kunna anskaffas till utförandet deraf. De undersökningar, som under detta och det förlidna året blifvit verkställda, hafva imedlertid visat, det vårt land företer så ringa hinder för en jernbana, att på hela sträckan emellan Stockholm och Götheborg, öfver Upsala, Sala, Westerås, Köping, Örebro, Hult, Gullspång, Sköfde, Falköping och Alingsås, endast några ytterst få punkter finnas, der arbetet medförer en större, ehuru med förhållandet i de flesta andra länder i alla fall icke jemförlig kostnad; och den fulländade aktieteckningen för jernbanan emellan Christinehamn och Sjöändan, äfvensom den preliminära för banan emellan Örebro och Hult vittna, att kostnaderna vid sådana företag icke längre finnas afskräckande. De ställen, hvarest å den redån Bestärnida och utstakade stam linien emellan Stockholm och; Göthe borg någon svårighet möter, äro egentligen vid Partele kyrka och Jonsered samt en och annan punkt i öfrigt emellan Götheborg och Alingsås, Vid passerandet ef Götha kanal och landthöjden, i trak: ten af Svartå bruk i Nerike, samt på ett par punk: ter emellan Sala och Stockholm. Att uppgifva kost: