Aftonbladet – 10 september 1847, sida 3

(Insändt.) För några dagar sedan passerade jag, ombord a ångfartyget Mälaren, Hjelmare kanal. Vid ankomsten till No:holms sluss sågs en person stiga ombord och taga sin plats på bryggan mellan bjulbusen, der han, under det ångbåten passerade kanalen, blef stående och märktes annotera något å ett papper. När fartyget hunnit slussen, eller den mot Arboga å, märktes frågavarande personnage uti ett lifligt samtal med kaptenen. Samtalet varade cirka en qvart, efter hvars förlopp kaptenen unde;rättade passagerarne, att fartyget var stannadt, så vida ej kaptenen omedelbarligen erlade en honom aj personnagen, som Järer varit någon af kanaldirektionens tjenstemän, ådömd phkt af öfver 60 rdr banko. Orsaken skulle varit den, att fartyget gått för fort genom kanalen. Avmärkas förtjenar likväl, alt detta påstående grundades erdast på persornagens uppgiit, hvi:ken icke styrktes medelst något bevis om tiden, då fartyget inkom i kanalen, eller den, hvarpå del genomgick dess serskilda delar. Personnagen åberopade i dessa afseende blott sitt eget i hemlighet förda protokoll. Efter några minuters underh2endlingar lyckades det passagerarne att utverka personnagens, tillåtelse att få å ångbåten fortsätta resan. Uppehållet af cirka 20 minuter betydde mindre än frågan, om det kan vara möjligt, att direktionen öfver Hjelmare kanal vill hindra farten derå, medelst dylika egenmäktiga åtgärder, och om icke frågoi rörande olaga framfart å kanalen kunna behandlas, utan att passagerarne utsättas för de obehag, att, på sätt vid frågavarande tillfälle M . a äfventyrades, se sin resa afbruten. 2 4 ————————LLtA Lt vr