Aftonbladet – 23 juli 1847, sida 3

ENGELSKA NAVIGATIONSLAGARNE. Det är betkent, att i det prohibitiva system, som England länge följt, den s. k navigationsakten utgjort en vigtig integrerande del, och att, äfven sedan opinionen mera allmänt stadgat sig om det systemets skadlighet, samt bevisen blifvit framlagda, att Englands tillväxt och dess ekonomiska förkofran skett icke ptill följe af, utan pi trotts af prohibitionerna, man iikväl med en viss fördom betraktat de gällande navigationslagarne, såsom ett vilkor för engelska handelsflottans bestånd och sjöfartens befordran. Det synes som likväl äfven denna del af systemet nu är på god väg att få vika för den erfarenhet, som vår tid lyckats att hemta, sedan framgången af en och annan partiel öfvergång till större frihet i de industriella företagen lemnat en borgen för de fördelar, som denna frihbets utsträckning till handeln och näringarne i allmänhet, skall bereda samhällena. I detta afseende äro de förhör, hvilka nyligen blifvit hållna inför den af engelska parlamentet nedsatta kommittå, som har till uppdrag att undersöka sjöfartslagarnes verkan, af synnerligt intresse, och vi meddela derföre utur dessa följande utdrag: Det första vittnet, om hördes, var hr Porfer, anställd vid handelsbyrån och författare till SR VR 3 I Årsta tä eko Bran FN Re AT SS ATT IV sa nåt bs iran led. fö on WSR MANN RAA