Aftonbladet – 6 maj 1846, sida 1

den ifver och arbetskraft, som utmärker honom, inom kort tid skall sätta sig så in i den för honom nya verkningskretsen, att han kan vara i stånd till att upprätthålla och leda den hos oss hittills okända, men nu dag ifrån dag vexande lusten till och intresset !ör industriella företag, kan väl icke dragas i tvifvelsmål, lika litet som att han skall hafva eit vaksamt öga på den inländska handelsrörelsen, samt kraftigt bidraga till utvecklingen af vårt kommunikat:ousoch fortskaffningsväsende, hvilket ännu ligger i linda. Såsom exempel på den industriella and2, som nu på en gång uppstått ibland oss, vil jag här blott nämna de många bomullsspinnerier samt bomullsoch linneväfverier, som redan äro i gång och de flera, som äro under förberedande. Redan finnes ett par mekaniska verkstäder och anläggningen af en större machinverkstad på Horten för marinens räkning, skall säkert bidraga till en lyftning i flera rigtningar af det hos oss hittills slumrande indusirihfvet. Alt fabriksoch manufakturväsendet i vårt folkfattiga och brödknappa land knappast någonsin kan blifva af öfvervägande vigt, det lärer väl med säkerhet kunna antagas; men i alla fall bör man hoppas, att statens styrelse aldrig blifver så blind för det allmännas bästa, att den skulle söka genom konstiga medel fraiwkalla och hålla lif i sådana grenar af den industriella verksamheten, hvilka i längden icke kunna bära sig sjelfva och trifvas i kall jord. Man ken äfven köpa guld för dyrt, och den princip att hvarje land skall frambringa allt hvad det behöfver inom sitt eget sköte, är likaså bakvänd och kostsam, som dess konseqventa genomförande skulle föra verlden til:baka till barbari och råhet, samt bringa den derhän att förstenas i kinesisk inneslutenhet. Det är en dålig hushållning att sjelf vilja göra allt, äfven hvad man kan få bättre och billigare gjordt af andra. Hufvudstadens upplysning med gas har för denna gång gått upp i rök, och det är stor anledning att befara detsamma för det stora jernvägsprojektet, som en längre tid varit i fråga. Euligt hvad kändt är, har engelska generalkonsuln Crowe redan i flera månsder uppehållit sig i England för denna sak och manövrerat der så godt han kunnat; men antingen jernvägsfebern i England är i aftagande eller man på grund af vårt lands fattigdom och klimatiska förhållanden fått i hufvud:t, att här icke är rätta stället för användandet al engelska kapitaler, i den rigtningen, nog af: aktieteckningen vill icke taga skruf. Den Constitutionellen, som hitintills varit den enda som har hållit uppe det svaga hoppet om sakens framgång, är imedlertid ännu vid godt mod och berättar från god källar, att engelska ingeniörer inuan kort skola hitkomma för att nivellera och uppmäta grunden, samt öfverse terrängen der den påtänkta jernvägen skall anläggs. Om detönskvärda uli, att en jernväg kommer i stånd i den antydda rigtningen, kan visserligen intet tvifvel uppstå, och den genom vinterförets tidiga upphörande i år föranledda otillräckligbet af det till utskeppning framtransporierade trävaruförrådet, gör nyttan af en sådan anläggning dubbelt märkbar; liksom det för en hvar, som känner ställningen, är klart att mängden af de varor som skulle blifva föremål för denna transport, är så öfverflödig, att intet tvifvel kan: uppstå att anläggningen någonsin kunde komma att sakna en lönande sysselsättning. Att pros jektets utförande i begynnelsen skulle blifva betraktadt med ogenhet af den kringboende allmogen, hvilkens vigtigaste näringsväg hittills har bestått i trävarornas fortskaffinde till lastningsplatsen, är naturligt; men snart skulle man inse, att förlusten af den ögonblickliga nu brukliga, för forböndernas moralitet och jordbruk lika förderfliga, transportförtjensten, i längden skulle gifva en råel vinst. Såsom följd af några på sista storthinget fattade beslut och till regeringen ställda meddelanden, hafva åtskilliga krafter blifvit satte i rörelse för att förbereda ett par af de mest påträngande lagstiftningsärenden, och anställa undersökningar rörande en för rättegångsväsendet särdeles vigtig lagstiftningsfråga. Jag menar de nyligen nedsatta kommitteer till a!gifvande af utlåtanden och förslag angående en efterlängtad reform i kreditoch arfslagstiftningen, ) samt utsändandet af två unga män, hrr Munch-Rader och -Aubert, på resor till England, Frankrike och Norra Amerika, för att göra sig bekanta med juryinrättningen och derefter afgifva betänkande derom samt om den konstitutionell möjligheten ) af denna inrättnings införande i vår rättegång. 3000 speciedaler blefvo vid sista stortbinget beviljade för detta ändamål, och derjemte beslutades, att låta anstå med vidare åtgärder i rättegångsordningsarbetet intill denna fråga blifvit afgjord. Äfven förslag till en Ch strafflag för militären sk gas även: 2 S 3 Lå tultständigt lagtor kom i kollision med det gjorda anbudet dels i hans litterära samvetsgranhet, som icke tillit honom att öfvorgifva de lärostolar hin vid universitetet mod så mycken heder bekläder förrän hen fulländat de af bonom påbörj:de och hans fruktbara och ovanliga verksamhet såsom universitetslärare upptagande vetenskapliga arbeten, säsomt. ex. pprocessenn, ,uriminslrättenn och Norges statistikp. Det förstnämnda sp a... VV