Aftonbladet – 27 september 1842, sida 3

mest verkat. Detta skedde kl. 6 på morgonen; vatten gjöts i strömmar genom de gjorda öppningarne och-redan kl. 8 hade man den glädjen att se elden aftaga; kl. 9 tycktes den redan vara släckt. En seglare syntes i detsamma, och sedan man hunnit fartyget, begagnade kaptenen tillfället att transportera de af faran mest ällarmerade, i synnerhet fruntimmerna, ombord på detsamma. Ingen eld varseblefs sedermera, hvarken denna eller påföljande dag, den 27, men den 28, kl, 3 på morgonen, uppglödde ullen i sköppsrummet likasem förut. Med strömmar ar vatten bade man ändtligen, kl. 4 eftermiddagen, åter blifvit mästare af elden. Ullen fortfor dock allijemt att hålla sig het, så att vakt med vatten måste sättas i rummet och flera ullbalar upptagas. Eftermiddagen, samma dag, ankrade fartyget på redden framför Rio de Janeiro. — DEN TRANSATLANTISKA ÅNGPAKETFARTEN. En beklagansvärd underrättelse, som de engelska tidningarna nyss lemnat, är, att kommunikationen mellan Europa och Amerika medelst ångfartyg icke bär sig. , Intet enda af dessa. företag bar lemnat vinst. Ångfartyget the Brittish Queen bar: blifvit såldt till Belgien, :emedan bolaget bade förlust. ÅAngskeppet the Great Western, som haft den största krediten, kan, oaktadt alia ansträngningar, icke betäcka sina utgifter med inkomsterna. Ja till och med de företag, åt hvilka regeringen gifvit stora understöd, äro på balans. Det stora kompani Cunard för linien öfver Halifax till New-Xork har haft 60,000 pund sterling af regeringen för posternas förande, men nyligen ingifvit en ansökning, att denna summa måtte höjas till 80,000, samt företet: bevis, att det: ar omöjligt komma ut med mindre. Orsaken härtill anses flerfalldig. Först det tröga priset, som utesluter hela massan af de vanliga utvandrarne och alla varor af mindre värde och större massa ifrån konkurrensen med seglande fartyg, och hvilket gör att ångfartygen endast blifva tjenstgörande för lyxen och välspäckade börsar, samt i varufrakten för några få dyrare artiklar. Sedermera har förmodligen ifven handelskrisen i Nordamerika gjort sitt till att minska trafiken af resande. Imedlertid håller fransyska regeringen nu :på att låta förfärdiga icke mindre än fjorton stora ingfartyg på 450 hästkrafter, för den transatlantiska ångfarten. — Den omständigheten, att den unga enkeheriginnan af Orleans icke för närvarande vistas på slottet Eu jemte den kungl. familjen, har väckt åt-: skilliga funderingar inom Pariser-pressen, och man tror, att någon viss förstämning mellan henne och konungen är orsaken härtill, hvilken härflutit af en dispyt om hennes barns uppfostran. — Hr Alexander Dumas har gjort ett förslag att utgifva en stor lefvernesbeskrifning öfver hertigen af Orleans, med kopparstick, kartor och planer, och att hvar och en af de 40,000 kommynerna i Frankrike skulle subskribera på ett exemplar samt låta vinsten tillfalla dem, som genom kriget i Afrika blifvit faderlösa. Men. konungen har förmodligen tyckt, att detta vore att göra för mycket väsen af den aflidne, och skall derföre svarat Hr Dumas på-hans förfrågan derom: Rien de tout ga. För öfrigt skola många litteratörer hafva stort skäl att sakna hertigen af Orleans, äfven derföre att hans kassa ständigt stod öppen för dem, ja, hans bjelpsamhet bar varit så stor, att han vid sin död till och med efterlemnaae skulder. — I Frankrike: hafva nyligen många notabiliteter gjort ansökning hos regeringen, att få nyt:ja srdet de (af, ron)tframför sitt namp. Der i lan: det är det nemligen tillåtet för hvem som helst att måla adliga vapen på sina vagnar och äfven att antaga adliga naxon, men ej utan serskildt Lillstånd att nyttja de; och det finnes många grefvar och baroner af den kejserliga fabriken samt från restaurationen (tiden mellan Napoleoås all och Juli-revolutionen). etsteneinmnssdeiddnsRC TEEN ROO OA . er JT