Aftonbladet – 18 oktober 1839, sida 3

BLANDADE ÄMNEN. ÅAngmachiner och ångbåtar i Frankrike. A: 1820 räknade man i Frankrike blott 60 ångmachi ner med tillsammans 4024 hästkrafier, och bruket af sådane tilltog ganska långsamt. Efter julirevolutionen 41830 steg antalet med en vida större ha stigbet. Under de sista åren af restaurationen besteg sig den årliga tillökningen till 50 å 60; under de tre första åren efter revolutionen höjde sig detia tal långsamt till 456, men sedermera, år 1834, tiil 499; 1835 till 262; 1836 till 324 och 1837 till 234. Vid 4837 års slut ägde Frankrike 4969 fasta ångmachiver om tillsamman 26,186 hästars kraft — iokomotiver för ångfartyg och ångvsgnar omtalas längre ned. Af dessa fasta machiner användes 555 för spinnerierna; 335 för uppfordring m. m. vid bergverken; 448 för byttor och-sasugnar; 499 för sockerfabriker och raffinerier; men det proportiousvis största antalet begagnades af machinoch klädesfa brikerna, mjölqvarnpar o. d. Fyra femtedelar af dessa machiner äro högeller medeltrycks. Moan räknar, att en välgjord högtrycksmachin förbrukar 4 kilogram, en medeltrycks 3 till 3.,, men en lågtrycks 5 kilogram brännmaterial för bvarje hästkraft i timmen, och det är för besparing af bränsle, Fransmännen begagna högoch medeltrycksmachiner. Den invändningen, att dessa slags machiner fordra betydligt underhåll och fortare förnötas, har förfallit, i anseende till bränslets dyrhet, hvaremot man i England, der bränslet år mindre dyrt, finner mera uträkning vid ligtrycksmachiner. De sju åttondedelarne af Frankrikes ångmaschiner förfärdigas inom landet, och i de sednaste tider införes sällan någon machin utifrån, emedan tillverkningen alltjemt förfullkomnas; af de 326 nya ingmachiner, som uppställdes 1836, voro blott 14 utländska. Antalet af ångfartyg i Frankrike besteg sig 4837 blott till 424, med tillsamman 3408 hästkrafter, bvilket är mycket ringa bredvid Englands 400 och Amerikas 600; men man anser Frankrikes floder och belägenheten af dess hamnar ej tillåta ett jemförelsevis så stort antal, som sistnämnde länders. Af nämnde 124 fartyg begagnas 79 blott till transport af resande; 22 tillika till varutransport, samt 55 till bogsering och transport. År 4837 beräkna