Aftonbladet – 14 juni 1839, sida 3

BLANDADE ÄMNEN. Jernvägen imellan Leipzig och Presden, Ofver denna väg, det första mwovumentet a: det materiella muvementets seger öfver det betänksamma Tyskland, meddelar en vid aktieägarnes generalsammarkomst afgifven berättelse följande intressanta detaljer: För vägens bana hafva blifvit inköpta 700 Aces jord, till ett medelpris af 425 Thaler. til sammans en summa af nära 300 000 Thaler. Påelfva punkter skär banan statschausterna samt korsar dessutom 467 mindre vägar, byoch ägovägsr deri inräknade. Blott 99 af dessa sgkärnifgspunkter ligga i niveau med banan; 24 befinna sig öfver och 58 under densamma och man har för dem nödgats anlägga 72 broar och durchfarter, dels med sten till underlag och banor af trä, dels belt och hället af trä. De af banan öfverskurna strömmar, floder och bäckar hafva fordrat 24 broar, hvaraf Pardaubron vid Borsdorff är 23 alnar lång, Muldabryggan vid Wurzen 667 alnar, Döllnitzer-viadukten vid Zschlölau 717 alnar, Elbbryggan 604 alnar och Röderauer-viadukten 41450 alnar; de öfrige hafva mindre dimenstoner. För vattenafledningar, diken och dylikt hafva erfordrats 295 murade trummor af 3V, till 2 alnars bredd. Hela banan, som till början af innevarande år medtagit 2,159 518 Thaler, oberäknad 1.228.312 Thaler öfverbyggnadskostnad, består af 3,173 alnar fristående broar, 27.049 alnar bana i niveau med terrängen, 116 207 alnar: bankar af 4 till 49!,, alnars höjd, samt 56,364 alnars sänkningar, af 4 till 28!,, alnars djup: in summa 209,798 alnar eller 42:, sachsiska, 45!,, geografiska, 74!, engelska eller 107; svenska mils Tunneln, hvars byggnad intill slutet af förra året upptagits till 273,265 Thaler, är, tillsammans med facadmurarna, 904 alnar lång; störste höjden i dagen utgör 40 alnar 20 tum och vidden vid foten