Aftonbladet – 21 april 1838, sida 3

I Bergamo . hålles ex årlig marknad, hvars i sednare åren tilltagande betydenhet kan inhemtas af följande facta: År 1832 steg de försålda varornas värde till 15,310,375 österrikiska hire; deremot utgjorde totalvärdet af de förlidet år till marknadsplatsen inkomna varorna 55,380,275 och de föryttrades till 37,693,899, hvaraf 19 millioner voro för kliden, 6 för rått silke och 3,500,000 för bomullstyger. Fordom tviflade man på, att Rhone skulle kunna göras farbar, men nu täfla tvänne bolag om äran och fördelen att åstadkomma detta. Herr Perret vill redan i Juni rhånad på flodan framvisa en ångbit, och kompagniet !Sassenay har erhållit underrättelse, att dsess maschiner redan ankommit till Havre ifrån England. Sistnämnde kompagni vill med en jernväg kringgå Rhone-fallet och sålunda med sina lokomotiver hinna fram till staden Geneve. Slutligen framträder äfven grefve Sellon med sin redan 1834 omtalta plan till ett ångbogseringsfartyg och tillkännagilver, att densamma nu verkligen kommer att realiseras. Orsaken till denna täflan ligger deri, att franska kamrarne vidtagit den kloka åtgärd, att, i stället att belasta staten med dylika företag, öfverlemna dem åt den enskilda industrien.