Aftonbladet – 28 juli 1837, sida 2

Motala d. 24 Juli. (Korresp. art.) I dag afgå åter härifrån 2:ne ångfartyg, som erhållit deras machiner vid verkstaden här; det ena om 32 hästars kraft, kalladt Kommendörkapten, tillhör ett bolag i Jönköping, det andra, om 30 hästars, benämndt Upland, äges af ett bolag i Upsala. Med profseglingsresan förliden gårdag tvärt öfver Wettern till Carlsborg och tillbaka. bit, och hvilken bivistades af ett stort sällskap passagerare å båda fartygen, hbestyrktes machinernes samt fartygens geda och jemna gång. I afseende på snabbheten syntes båda äga något företräde för de förut härifrån utgångne ångpaketfartyg, och sins emellan stå i lika förhållande som hvarderas hästkrafter till det andras. Fartygen äro, efter kommendörkapten J. G. v. Sydows ritning, byggda vid kapten Hammarstens varf i Norrköping, dit de nu båda gå att till inredning och målning fullbordas. Den vid verkstaden nu rådande liflighet kan ej annat än fägna alla, som uti inhemska industriens och skicklighetens framsteg skåda fäderneslandets stigande. — Under förleden vecka afsandes ett ångmachineri af 2:ne gånger 35 hästars kraft till Mem, för att der insättas i Postverkets fartyg, Svenska Lejonet; ett annat af 2:ne 45 hästars machiner är under uppsättning 1 verkstaden att nästa månad afföras till samma ställe för att insättas uti ett fartyg för Stockholms räkning, under det i alla verkstäder tillika arbetas på 2:ne ångmachiner å 35 hästars kraft för Malmö åvgfartygsbolag, och 2:ne å 16 hå stars, tillhörande bolaget för ångfarten emellan Stockholm och Götheborg (blir dess 4:de), hvarförutan bestäldt och redan under förberedning är ett machineri, likaledes om 2:ne stycken hästars kraft, för Götheborgs ångfartyg Polheim; desse 3:ne sistnämnde dubbla ångmachinerier äro alla koatraherade att vara färdige härifrån nästa vårdag. En mängd större och mindre beställningar af annan art sysselsätta derjemte arbetspersonalen, och de af nyss förflutna Götha kanal-bolagsstamma beslutade samt redan (under utförnivg ställde tillbyggnader af vissa verkstäder, för fleere machineriers och härdars uppsättande, carantera verkets allt mer och mer utveckling till att äfven inom en kortare konItraktstid, än hittills måst behållas, och när som som helst kurna åtaga lefverans af tillverkningar, hvilkas värde på det sätt med hvarje ar trolig n kommer att växa ej obetydligt. ; För ej blott Gotha kanal aktieägare, utan för hvarje Svensk, kan denna lyckliga förändring af! Motala verkstads förhållanden tillvägabragt inom (en kortare tid än 17, ar, ej vara annat än högst I tilfredssällande.