TROLLHÄTTE KANAL. Redaktionen har blifvit ann odad införa nedsnstående ertikel. rörande det tillämnade nya bol-get till Trollhättans ombyggsnde till iika di mension med Götha Kanal... Vi skulle skatta oss lycklige, om vi dermed kumrde medverka till teckning för detta vackra företag, hvilket onekligen synes ställdt på säkrare grunder, än dylika förslag hiutils varit. Vi tillägga endast för egen del den önskan, uttryckt af många, att de som vilja befordra sakens framgång, måtte bifoga en fullständigare k.lkyl för att visa, på hvad sätt de årbga behål!ma inkomsterna skola kunna beräknas till 60,000 Rdr, såsom i Statstilningen stått uppgifvet, emedan åtminstone de föregående årens räkenskaper ingifva någo: tvifvel i detta hänseende. Detta tvilvel är dem egsenliga haken, som ännu afbeller mången från teckningen, och om det kunde undasrödjas, så skulle säkert en stor del af dem som hitulis hesiterat, fionas genast beredvillige, att ingå i detta patriotiska företag. Deremot skulle en oriktig förespegling om en högre inkomst, än som finnes, icke vara egaad att väcka förtroende. Artikelo följer: I asledning af den uti Götheborgs Handelsoch SjöfartsTidning yttrade förmodan, att teckning till Actier i nya TsollhatteBolaget, i Götheborg sanuolikt icke företages förrän man erfarit det vederbörande planerat erforderlige låns erhållande för företagets möjliga utförande och iph mtat huru man i Stockholm omfattat forsleget, amhålles om plats i det Sjette Aftonbla: det för följande reflexioner, rörande pya Trollhät:eBelaget : Osekligen är det Götheborgs stad, som, uiom de fördelar hela riket ostridigt tillskyndas genom utvidgningen af Trellhätte Kanal och Slassar, i syoneshet kemme att deraf medelsi ökad varutraasport så väl ifrån Insom Utrikes orter, hemta nylta. Oväntadt vore derföre om beiäcklighet der mera än annorstädes för teckningen i nya Bolsget äger rum. Det inträffade, förhållandet med Götha Kanslaciier kan visserligen föranleda farbåga för Kanalactieteckning i allmänhet, men man bör väl taga i betraktande de :omständigheter, som i fråga om nya Trollhättebolaget förefionas, i högata grad olika med dem, som vid teckningen af Götha Ksanalactier existerade. Uiom den så betydligt okade erfarenhet och stora gkicklighet i Kanalbyggnadskonsten, som under de sist förflutne 26 åren äfven häri Sverige vunnits, förekommer, att Götha Kanal var en alldeles ny anläggning, å trakter der man hvyarker med fuil säkerhet kände jordmån, källådror eller andra förborgads maturhinder. Nya vägar skulle anläggas, baracker och mångfaldiga byggnader upföras, maschiner i stor skala, verkiyg och in strumenter m. m, anskaffas. Allt detta inträf