Aftonbladet – 27 oktober 1836, sida 3

ANGFART PA OCEANEN. (Ur ett Fransyskt blad.) Alla floder i Europa, på hvilka man kan j begagna ångfartyg, hafva nu sådana till temligen betydande antal; Rhone, Loire, Seine, Garonne och Saone, Rhen och Guadalquivir, Donau och inedra Maas; ångbåtar befara Genfersjön, Neuchateloch Bielersjön. Frankrike har 2 ångjnyg, hvilka nästan alla äro temligen små, i anseende till de Fransyska flodernas mindre segelbarhet; 64 begagnas till fortskaffande af resande, 19 till transport af varor och 21 som bogserfartyg. Deras machiner tunehålia tillsammans 2,5S63 hästars kraft. Deras löstetat finnes icke ofMcielt uppgifvet, men torde väl icke öfverstiga 15,000 läster. På floderna, vikarna och sjöarna i Förenta Staterna finnes 386 ångfartyg; deras sammanräknade lastetal går till 96,000 tovs. I Frankrike äger dessutom örlogsmarinen 18 ångfartyg, som äro i tjenstgöriug, 6 st. under byggnad, och 3 som begagnas till bogsering. Bland de 18 förstvämnde hafva elfva 160 hästars kraft, samt sju 130 och derunder. Engelska örlogsmarinen har 23 ångfartyg, och Engelska postverket ett Mka antl, hvilka i det hela äro af medelmåttig kraft och kapacitet. När Fransyska postverkets ADngfartyg komma i gång, så får man på Medelhafvet se 52 sådane, oberaknadt dem, som höra till örlogseskadrerne, och göra tjenst såsom bogserfartyg i hamnerne. Angfartygen skola åstadkomma förändringar 1 beröringarne mellan de folk, som begagna dem. Den nya verlden har genom detta kommunikatiousmedel börjat att, i Fultons persou, åte: betala den gamla de välgerningar, den emottagit af henne. Men huru skola nu ångfartygen närmare med hvarandra förepa de serskilda kontinenterne? Huru och når skola ångfar:ygen kunna våga sig på sto:a oceanen? Angfartygen hafva för närvarande den kraft, att de kunna teotsa de häftigaste stormar på Atlautiska oceanen Siormväder forekowmer icke särdeles ofta i Medelhafvet, och räcker 10ke långe; men elementerne öfverlemna sig på denna insjö åt samma raseri, som på den o mätliga oceanen. Föröfrigt motstodo ångfartygen, och motstå dagligen, ocearens raseri der det är som allra farligast. De gå sedan länge dofver kanalen, hvilken om vintern är förfärlig, och befara de icke mindre farliga vatten fiån Falmouth till Corunna eller Lissabon, och från Envgland till Irland, eller ock från London till Edinburg, genom Nordsjön. Antalet af ångfartyg, som befara oceanen, är for närvarande ganska ansenligt. — Dit hörer liniem från Falmoutih till Lissabon; från Falmouth till Cadix, hvilken linie vidare grenar ut sig öfver Gibraltar tH Malta; Corfu och Alexandria; linierna från London, Havre och Rotterdam till Hamburg. Utomdess finnes åmgfartslinier från St. Petersburg till