Aftonbladet – 21 juni 1834, sida 3

Rutters metod att frambringa varme. (Ur Mech. Magazine N:o 3523.) Rutter från Lymington bar nyligen i England tagit patent på en ny metod att frambrir ga varme, som hör till vår tids nyttigaste upplinningar. Derigenom skall icke allenast förbrukningen af stenkol komma att afskafias vid de flesta fahriker, utan äfven ängskeppsfarten emotltaga en ny riktning. Det bofvudsakligaste bränsle, Rulter nyttjar, är valter. Det erda material, som dessutom är nödigt, är en vätska, sorm innehåller en stor mängd kolgas, t. e. hvalfisktran, tjära eller någon annan dyiik substans. När dessa substanser på en gång och i förbirdelse med hvarandra bringas i ugnen, medde-: lar den ena silt kol, den andre sitt väte, och nu fordras blott en ringa mängd luft, för att fullkomligt förbränna begge delarna. Om den de :rigenom frambragte flammas hvithet och intensitet kan ingen göra sig begrepp, som ej sett den, och derjemte kar man flamnman så i sin makt, att man innom en sekund kan efter behag öka och minska densamma. Emedan devna flamma ej gifver rök, kan man således på detta sält å åvgfarlyg undvara den besvärliga skorstenen. Den största fördelen af denra upplioning är den, att man nu kan verkställa ångskeppsfart i trakter, hvarest det hittills varit omöjligt. På detta sätt kan ett fartyg ganska lätt in