Aftonbladet – 19 juni 1834, sida 3

sjöhamnars varubehof framdeles kommer att till betydlig del taga denna väg; frakterna å den böra äfven i allmänhet få påräknas snarare lägre än högre, emedan här äfven. kunna användas smärre och på klink bygda fartyg; att Hrr Handlande i Göteborg vid chergerande af speditions-provisien för sådana affärer, adoptera den utländska principen att beräkna lågt för att få beräkna ofta, kan väl ej betviflas, då detta synes enda vilkoret för dem att förekomma, det utlänningar etablera sig enkom för dessa affärer. Man bör ock få vänta en allmännare omtanka hos enskilte att anskaffa efterhand allt mer och mtr tjenliga fartyg, för denna väg, likasom af vederbörande kanalstyrelser, samt de auktoriteter åt hvilkas värd Iotsverket och Svenska. sjöfartens angelsgenheter i ett eller annat afseende aro anförtrodde, att i dessa bänseenden afven beiedes ailmänt förtroende för den nya segelleden. Skulle dertill äfven den öfvertygelsen nu vinnas, att resan igenom Svenska kanalea i alimänhet kan beräknas medtaga kortare tid, eller åtminstone att denna mera säkert kan bestämmas, än igenom sundet, så synes det ej mera problematiskt, att farten ä Götaoch Trollhätte-kanalen skall blifva öfver, och ej under, hvad deras afven mest nitiska förfäktare någon gång framställt; och den lika ofelbart ej uteblifvande mångfaldiga utgreningen åt landets alla näringar af lördelarne dervid skail då snart rättvisa och ersatta all den allmänna uppoffring, som för denna fart redan blifvit gjord; och till dess fullkomnande vidare kan komma att göras, Det här ofvan citerace fartyget lärer gjort sin zesa emellan Göteborg och Stocknolm på ej fullt 3 eckor, af hvilka blott en å!gått från Weznerp hit. Flere endra fartyg hafva och gjort resan från Weneros bamnar hit vill Stockkolm på mindre är 8 dasar. Ehuru verkligen ringa begagnandet af transitoafgiften hittills varit, är det dock tillfredsställsnde kunna uppgifva, att nar förlidet år, till Maj mönads slut, ej flera än en tom båt och ett iastad! fartyg hade passerat fransito, och derföre erlagt i aff Rdr 44, samt transitotarts-rörelsen på hela förlidna seglationsåret utgjordes med 13 fartygs n mmer, hvilka sammanvlagdt erlade Riår 410 Q sk., hafva I år till förstnämda tid recan 11 fariyg ber sgnat samma fart, och erlagt en afgift at 634 Uuksdaler. Göta kanals inkomst af inre farten lärer förl. ret intill Maj hafva uppgått en 5,419 Bdr, och i år till samma tid vara 6,793 Ber; båda delarne, oberaknadt andelen i den vid Trolihä ätte konal fallande uppbörd, hvars belopp för detta år vi ej känna. C. f i ee