Aftonbladet – 23 januari 1834, sida 3

KANALFART I ÖSTINDIEN. Man har med skäl förebrått Engelsmännen, att de skulle komma att öfvergifva Indien, utan att der qvarlemna några stora allmänt nyttiga verk, hvilka skulle gifva ett minne af deras välde, och ett bevis på en liberal och upplyst regering. Nästan det enda de hittills gjort består i en kanal vid Dehli och en militärväg från Caleutta till Be nares. Den nuvarande GeneralGuvernören tyckes deremot vara angelägen, att från kompaniet afvända denna förebråelses och det första stora offentliga arbete, som skall verkställas, och som visserligen skulle afhjelpa ett af landets största behof, består i öppnandet af en kanal, som skall förena Ganges och Hoogly. Denna sistnämnde är en arm af Ganges, hvarvid Calcutta ligger, men den: är ofvanför Calcutta så grund, att han under 8 månader om året ej är segelbar ända upp till Ganges, hvarigenom vattenkommunikationerna med de öfra provinserna under denna tid endast kunna underhållas genom passagerna på Ganges öfriga armar. GenveralGuvernören befallde år 1832, att en plan skulle affattastill kanalen af Bengaliske Ingeniörkorpsen, h-ilken föreslog: att föra den från Ganges vid: Rajmahal till bergskedjan af samma namn och vid Mirzapur in i Hoogly. Verkställigheten häraf? är icke lätt, emedan Ganges flyter 60 fot högre; de mellanliggande trakterna bestå af lös jordmån, emedan flodernas olika vattenyta under olika årstider gör en skilnad af 30 fot, och slutligen emedan en mängd bergströmmar genomskära linien. Likväl hoppas man utföra verket med en kostnad af 50,000 P. St. och att vinna intresse på denna summa genom en ganska måttlig afgift, emedan kostnaden af kanalfarten ej skall utgöra mer än hälften af den nuvarande, som fordrar en omväg af 300 Engelska mil. Kanalen skulle derjemte gå förbi stenkolsgrufvorna vid Berbum, hvilka redan nu gifva 30 till 40,000 centner kol ärligen, och hvarå priset, genom en lindrigare sjöfart till Caleutta, skulle nedsjunka under stenkolens pris i sjelfva England och således gifva en ny lyftning åt ångskeppsfarten vid Indiens kuster. Hela Bengalen ända till Silhet tyckes hvila på ett ofantligt stenkolslager, som lärer i åtskil