Sundsvalls tidning – 16 juni 1874, sida 2

Kongl. maj:t har d. 5 dis beslutat tillsätta en komite att rörande frågan om kommerskollegii indragning eller förändrade inrättning, efter pröf: ning af alla på denna frågas lösning inwärkande omftändigheter, afgifwa utlåtande och förslag. Till ordförande i denna komite har m:t utfett: f. d. statsrådet m. m. P. I. von Ehrenheim; och til ledamöter däri: generaltulldirektören m. m. MN. A. G:son Bennich, generaldirektören m. m. C. O. Troilius, revisionssekreteraren m. m. A. Östergren, eneralkonsuln m. m. Th. Willerding samt schefen för Statistiska Centralbyron m. m. F. IH. Berg. Nytt fartyg. Omkring kl. 8 i lördags på mor: gonen utlopp från stapeln å Hernösands warf ett af byggm. F. Hägglund för laftångare-aktiebolagets räkning bygdt fartyg. Fartyget, som fit namnet Bele och mäter omkring 90 nyläster, skall riggas till skonertstepp och kommer att föras af kapten C. Ramberg H. P. Konungen och drottningen samt fronprin: jen od arffurstarna rest i går tl. 5,31 e. m (Stod: fets med extra tåg till Helsingborg oc Sos ero. : Guldoch silfverutförsel. J förra redan sändes til Köpenhamn af Skänes enskilda bank 376,000 kr. myntadt silfwer och 400,000 kr. i guldmoynt. Folkhögskolans på Hvilan nybygnad refer sig raskt ur gruset. Eldsvåda i Gefle. Hälften af skomakaren Zetterströms dagarstuga oc) gården nedbrunna, åswenfom gulgsmeden Östlunds, hattmakaren Aterbioms, swarfwaren Liljedahls hus, hr Westergrens säpjabrik, målaren Gustaf Sjöströms, handlanden Öfilings hus samt ätskilliga intill liggande gärdars uthus. Grosshandlaren Wikmans stenhus är mycket skadadt. Nordostlig sträng blåst rädde. Elden kastade fig åt föder och tände f. d. Norbeckska hu fet, men släcktes. Plan för arbetena å statens järnvägar. Styreljen öfwer statens järnwägsbygnader har d. 1 des till f. mit afgifwit plan för fortfättande af arbetena å statens stambanor under återstoden af detta år. Midkfommande. norra ftambanan erinrar ftyrel: sen att, sedan bandelen Upfala— Krylbo blifvit för almän trafik uplåten, ätffilliga grudläggnings arbeten å wägledningen öjwer Dalelfwen fortgätt, samt att å bandelen mellan Krylbo och Storwit förberedande arbeten werkstalts. Den nu före: flagna arbetsplanen, fom är upgjord med hänjyn til hela stambanans fullbordande få tidigt som möjligt under loppet af år 1875, omfattar ftörsta delen af terrasseringsarbetena å den återftående 5 mil. 12,800 fot länga bandelen Krylbo — Storwik od fullbordande af wägledningen öfwer Dalel wen famt skenläggning och ballastning få wäl från Krylbo norr ui som från Storwit söder ut. Konstnaderna härför hafwa beräknats till 3.200.000 kr., i hwilten summa ingår kostnaden för inköp af: de för Hela bandelen erforderliga Par: tier skenor med tillbehör m. m. Då äörrdiga åsigter upstätt rörande ändamålsligaste rittningen af norra ftambanans fortfättning från Hybo i Helsinglaud til Krokom i JämtI land,. har styrelsen föreslagit, att de påbörjade undersökningarna för denna bana måtte få fort: sättas och fortgå i den utsträckning, att desamma kunde om möjligt före årets utgång afslutas. Widare hemställes, att förberedande arbeten å de ostridiga delarna af stambanan finge werkställas. Riksdagsmannaval. Enligt till Engelholm anlända underrättelser har Olof Andersson i LyYyc korna erhållit största antalet röster till rikodags man för Södra Åsbo oh Bjäre härader. Sveriges inrikes handel och sjöfart för år 1872. (Ur Kommerskollegii berättelse). Antalet af fwenita handelsflottans fartyg on tre nyläster och därutöfwer, hwilka under år 187: