Sundswall den 16 Sept. Likvidationsmötet börjas i morgon. Tvärbanan Torpshammar—Norska gränsen. J sednaste numret af Fämtlands tidning tages till orda för att sagde bana måtte blifwa bygd bredspårig, hwarjemte uttalas en till wisshet gransande förhoppning där om, att Sundsmwallsjaruwägen lika näl som den från norsk sida til stötande skola snart och nödwändigt blifwa ombygda till lika spårwidd. Sasom skäl för ändringen anföras: Jämtlands ritedom på skogar och metaller, dess lifliga handel med norska fiskwaror hwilken säkert mångdubblas, den betydliga tranfitotrafik fom med järnwägen skall upstå nödmwändigheten att förekomma den störande oc hämmande inwerkan af en omlastning wid Torpshammar samt (i händelse af krig) denna banas anmändbarhet för transport af trupper och krigsmateriel, ej mindre än af folonialwaror. Angfartyget Helsingen. Under en weckas tid eller mellan den 4 och 12 d:s har på refvifition af grossh. G. O. Stadin och med anledning af ett underhandsköp mellan honom och förjäfringsbolaget Öger Stockholms dykeriaktiebolags dykare Söderberg under ledning af inscheniör Santesson arbetat a det ställe där Helsingen sjönk i och för upptagande af alt som kunde åtkommas ware sig af fartygets tillbehör eller dess last. Arbetet, som pågick under delwis ganska swårt wåder och fom under hela tiden förswårades af starka dyningar, hade icke desto mindre ett ganska godt resultat. Bland de upptagna sakerna funna nämnas: ång pannan, maskineriet, 1 winch, rodret, 2 fättingar, 1 ankare, fopparoch metallrör m. m. samt en del fraktgods för Sundswalls järnwäg, sasom kugghjul m. m. — En del fruntimmerstoilettartiklar såsom fjortlar och parasoll funnos äfwen. Skrofwet af Helsingen war mycket illa åtgånget och hade blifwit sönderslaget midt i tu; pannan war på 3 sidor fullkomligt massakrerad och har i bottnen tydliga spår af att påstötningen skett midt under densamma. Den 7 d:s hade man lyft upp förskeppet öfwer wattenytan, då ena kättingen sprang och stäfwen aid till botten igen; d. 11 war aktern uplyftad. Den 10 git saxen öfwer bord och ftadade därwid den redan förut uptagna winchen. Alt som blifwit räddadt kommer att framdeles å offentlig auktionförsäljas. För arbetet begagnades den lilla ångbåten Tunadal. vesternorrlands skeppsrederi-aktiebolag. Af k. m:t stadfästadt den 19 augusti 1873. (Uppå ansökan af I. Berglund, O. Engberg och I. A. Enhörning.) Bolagets ändamål: att idka skeppsbyggeri samt reda uti fartyg. Styrelsens säte: i Sundswall. Aktickapital: minimum 100,000 rdr. maximum 500,000 , Aktierna: å 100 rdr, till wiss man. Bolaget är konstitucradt: få snart 1000 attier blifwit tecknade. Emission af nya aktier: inom ofwan stadgade maximum eger bolagsstämma därom besluta, dock pwarje gång endast i den mån full inbetalning af ildre aktier skett.