mina sjuttio är, tolf timmars dagligt arbete icke tröttar mig. Någon annan förströelse behöfwer jag ej heller söka, än nöjet att arbeta. J. Ericsson. Lotskriget i Öresund. Enligt hwad Norr lands-PRoften ur fult tillförlitlig fälla erfarit, har Gefleskeppet Java, kapten Almgren, en af dar garne i medio af juli passerat genom hela fundet, utan att blifwa biträdt af dansk lots, ehuru det redan i Kattegat hissat lotsflagg och fört den samma hela wågen. Kan fådant hända en gång, få händer det oftare, och då ställer fig frågan obe wekligen sålunda: Skola fartyg, fom passera genom Orefsuund, fy: stematiskt utsättas för de faror, fom saknaden af lots medför, blott derför att yrkesafunden mill förhindra all täflan. Om ide, huru fan swenska regeringen underlåta att skydda de swenska lotsar, fom komma — fram för alt — swenska fartyg till hjelp? Lotsfrågan betraktad från norsk synpunkt. J denna mycket omskrifna och omtwistade sak ytrar norska tidningen Tunsbergeren bland annat: Sakens formella och halft politiska sida är för Norge det underordnade, under det att det är af reelt och praktiskt intresse för den norska sjöfarten, att Danmarks föregifna uteslutande rått till lot sandet icke winner definitivt erkännande. Ty det danska ordnandet af lotswäsendet i Oresund har icke warit tillfredsstallande. Då Danmark år 1857 mottog en ganska betydlig ersattning för Orejundstullens uphäfwande, åtog det fig i stället den för: pligtelfen att waka öfwer lotswasendet, hwilket, för moda wi, icke kan upfattas annorlunda än såsom en förpligtelse att draga omsorg för att det alltid kkall finna tillfälle att erhålla lotsar genom Sun: det för fartyg, fom wilja begagna sadana ehuru de ide skulle wara förpligtade dertill. I nära famband med förpligtelsen i fråga om lotswäsendet ftår den förpligtelse, fom måste anses åligga Dan mark angående Drogdens förseende med fyrar och sjömärken. Af det fätt, hwarpå denna förpligtelse upfylles, beror nämligen i wasendtlig mån, huru wida den lotsfrihet, fom tillkommer fartygen, fan begagnas eller ide. Nu har Drogden hittills hwarken warit tillräckligt försedd med sjömärken eller belysning. Det saknas saledes en fyr mid Drog: dens nordliga inlopp, och denna omständighet Har medfögt nödwändigheten af att bruka lots genom Orejund; ty assuransbolagen ersätta icke skadan, när ide lotsa begagnats genom nämnda farwatten. Danmarks mindre noggranna upfyllande af fina förpligtelser i fråga om anbringandet af fyrar och sjömärken i Drogden har säledes faktiskt uphäft den traktatsenligt gällande lotsfriheten för fartyg genom Öresund. Men på samma gång det få lunda warit nödwändigt att begagna lots i Ore: fund, har det för wåra fartyg förut, då de ännu endast woro hänwisade till danska lotsar, ofta mar rit förenadt med swårighet att erhålla sådana på lämpliga ställen. Wid Helsingör eller Kroneborg, der lots gerna sökes, war det förut alltid händelfen, att danske lotsar ide woro ute; men sedan de swenske lotsarne börjat konkurrera blef tillftåndet bättre. Lotsbetjeningen har i det hela fördelaktigt påwerkats genom den konkurrens, fom egt rum mel: lan danske oc swenske lotsar. Lotsar ha warit lättare att erhålla, betalningen har warit billigare, och bland fartygens befälhafware har på det Hela taget herrskat mera belåtenhet med de swenske lot: sarne. Det är sålunda i war sjöfarts intresse, att de swenska lotsarne ide utestängas från Öresund. J alla händelser är det att hoppas, att ett ordnande af lotsförhållandena och dermed i samband stående förhållanden i Orefund skall komma till stånd, genom hwilket sjöfartens intressen blifwa till godo sedda och betryggade. Sammandrag af första årsväxtberättelserna. Orebro län: Grödan en af de rikaste nå: got år företett; hwetet wackert och lofwande god skörd, likaledes rågen, ehuru den blommat under