Norrländska Korrespondenten – 26 september 1872, sida 1

oo VY RR ARSTaneseeanmneramenmmnmme landstingets answariahet uptaga samt att för får dant ändamål å landstingets wägnar utfärda och och underteckna nödiga förbindelser; hwarjämte järnwägskomiten skulle ega att i alt hwad med ifrågawarande företag har gemenskap med oine skränkt fullmakt utföra landstingets talan samt bef; rätt och förtel bewaka fåmäl wid bolageståmmor, fom andra tillfällen; och skulle komiten derwid jåmwäl ega att sätta annan i fitt ftälle. För den båndelse ett bolag för åwägabringande of en järnbana emellan riksgränsen och Storsjön icke under den närmaste framtiden kunde komma till stånd, beslöt landstinget att uti underdånig framställning, fom järnwågskomiten egde att i fås tan bändelje å landstingets wägnar aflåta, erbjns ba staten ofwanberörde 900,000 rdr såsom bidrag till en statsbana genom Jämtland, hwilken i föres ning med en redan började järnwägen från Sundswall och en norsk bana bereder järnmwäggförbins delse mellan Sundswall och Trondbjem, och detta bidrag skulle erbiudas antingen, i första rummet, sälunda, att landstinget för birragets belopp finge aktier med enahanda utdelningsrätt, som staten för def bidrag, men utan rätt att i banans förs waltning deltaaa, eller, i andra rummet, sålunda, att bidraget får hos staten innestå räntefritt, till dess nämnde bana lemnar en wiss bebållning å den af staten nedlagra kostnad och att bidraget federmera med öfwerskottet förräntas och amorteras, alt på sätt statsmakterne själfwe må närmare bes stämma, eller od, i trerje rummet, fålunda, att bidraget lemnas såsom en fond perdu d. w. s. utan anspråf på aktier eller återbetalning; men för bidragets lemnande skulle för ala händelser upställas det wilkor, att byganadsarbetet å en före wäntad statsbana från Storwik norrut och å is frågawarande twärbana ordnas så, att sistnämnda banas delar öster och wester om Storsjön rit framhinna ungefärligen samtirigt och ide wåsentliat sednare, än den upåt gående banan från Storwik binner twärbanan melan Sundewall och Tronrhjem. Alla wid föregående landsting fattade beslut röronde järnwägsfrågan förklarares uphåfda, för fåwidt de stå i strid med hwad nu blifwit beslutadt. Dessutom har landstinget bestämt grunderne för uttaxering af nu beslutade bidrag. Beslutet är unterstältt k. m:ts pröfning. Det kongliga liktäget. Det extra tåg, som förde framl. h. m:t tonung Carl XV:s jordiska kvarlefwor til Stockholm afaick i måndags kl. 9,27 (Stockholms-tid) frå nMalmö. Täåget, i bwars midt ben kongliaa kistan war plaserad, bestod af omkring 13 a 14 wagnar. Mirt i wagnen en hög, med swart flöde öfwertädt, katafalk nybygd, och på densamma mar kistan hwilande, helt och bållet fristäende. Wagnens fyra sidor woro oms gifna af swarta draperier med silfwerfransar; bjuz len och fiedrarne hafwa blifwit försilfrade och i hwartrera af wagnens börn woro anbragta Tros nor, likaledes försilfrade. H. k. h. hertigen af Dalarne, den aflidne konungens swenska och norffa stab samt en effort af husar regementet fonung Carl XV metföljre. Tåget fortsatte färden hela natten och tåghastiabeten mar 2 17 mil i timmen. Wid följande stationer gjordes uppehåll: Lund, CEslöf, Höör, Hesslebolm, Ousby, Eimhult, Alfwes fia, Lambult, Stockaryd, Säfjjö, Nässjö, Jönkö. pina, Mullsjö, Folköpina, Sköfre, Töreboda, Laxå, Hallebera, Kilsmo, Cathrineholm, Sparreholm, Gnesta, Södertelje och Liljeholmen. Från flera andra stationea har begäran ingått, att tåget måtte få göra uppehåll, få att den närboende befolkningen skulle funna få wisa den bhöpe aflidnes tvarlefwor den sista wördnadeoch kårleksbetvaelfen. Konungen beaaf sig til Liljeholmens järnwågsstation, ott der möta liktåget. Der infunno sig ock metlemmorna af swenska och norska statsrådet samt riksmarskalken. Då tåget passerat tunneln på förer, gafs kal. sorgsalut, 21 skott. Ertra-tånet ankem i tisdaas e. m. HH. 1, 4 (Stockholmstit). Tåget stannade wid bron nedanför Riddarholmen, der en särskild perron war upförd ech hwarifrän en brygga war slagen öfwer till stora Riddarholmsbron. Liket aflvoftatres nu från järnwågståget och bars af framlidne konungens adjutantå: och ordonnansfår upp före södra trappan till likwagnen, förspänd med fer swarta hästar och förd af bhofftals mäftaren Bråkenhjelm. Så snart liket war ups fördt å wagnen, afzick tåget emellan den haie af de i staden warande trupper, fom woro upstålra till westra hwalfwet af kongl. slottet. Wid ankomsten till konal. slottet stannade wagnen i westra hwalfwet, der kistan aflyftades och af aflidne konungens stab upbars till Nordftierneordens salen 1 trappa upp, ter plate war utsedd för det kongl. likets plaserande, in till def Lite deparade hann ordnas. H. m:t drottningen, h. m:t enkedrottningen, dd. kk. hh. kronprinsen, bertigarne och hertiaginnan woro till mötes i nämda rum, äfwensom en tel w3. n,; A