ten Jpanmådål Jom exporterades under året, war ej riktigt torr, hwarföre man föredrog att utföra den med ångfartyg och till oc) med betalade 12 sh. pr ton öfwer segelfartygens frakt. Flera fes gelfartyg hade måst dröja distrittet flera månar der, innan de kunnat erhålla Jörmånlig frakt. Turkiska regeringen har wiftagit en för fjöfarten synnerligen underlättande ätgärd, i det fartyg, som passera Konstantinopel på wäg til Smarta Hafwet, numera erhålla twå förmoner, så att de wid återresan kunna genomsegla Bosforen utan att stadna här, sedan de wid inloppet till sundet upfylt de sanitära formaliteterna. Åfwen om fartygen skulle behöfwa stadna för att proviantera, förorsakar detta numera endast några få timmars uppehåll i Buguk Dere. Ar winden motig funna de nu låta bogsera fig genom funs tet. Förut. nödgades befålhafware lemna fina fartyg i Buguk Dere för att fara ned tid Fon: fantinopet och hemta firmanen. Porten bar äfwen tillåtit fartyg att nattetid utlöpa i Dardanellerna och Bosforen, hwilket för: ut war förbjudet om natten. Wid Lampsaki är ett turkiskt krigsfartyg stationeradt för att motta. ga fartygets sirmaner wid utseglingen från Dar: danellerna. En tarantänstjensteman undersöker på samma gång sundhets passen. Det förtjenar anmärkas att, under det kolera gick i de ryska hamnarna wid Swarta hafwet, de derifrån kommande fartyg tillätos passera Bosphoren utan att undergå den i de gamla författningarna föreskrifna 10 dagars karantän. De i Dardanellerna befintliga sandbankarna, fom orsakat få många skeppsbrott hafwa blifwit utmärkta genom prickar, och Porten ämnar åfwen läta utsätta ankarbojar längs hela Bosphoren. En flytande docka för fartyas reparerande lärer äfwen wara i fråga att byggas. De kring fusterna wid inloppet til Swarta hafwet plaserade råddningebåtar och rTafetsftationer hafwa gjort stora tjenster och under decemberstormarna räddat ej mindre än sextio menniskolif. Jmporttullen är i Turkiet 8 proc. af warans wärde och exporttullen 1 proc. Tyska riket. Till Tyskland ankommo swenska fartyg med last. i barlast Antal. Nyläster. Antal. Nyläster. 1869 1,455 om 44,808 194 om 4,513 1870 1,168 35,482 12 122 ,, 3,384!, 1871 1,555 ,, 51355, 76 ,, 2,380 Swenska fartyg afgingo från Tyskland med lost. i barlast.. Antal. Nyläster. Antal. Nyläster. 1869 675 om 19,208 973 om 26,965 1870 528 15.300 725 23.113 1 1871 602 18,096 1,030 34,409 Bremen. Till Bremens kensuldistrikt ankommo under loppet af år 1871 25 swenska fartyg om 1,529 12 n.-l., hwaraf med last 24 om 1,494 n.-l.; derifrån afgningo äfwen 25 om 1.463 n..I., hwaraf med last 7 om 303 n.dl. Wärret af importen med swenska och norska fartyg från Swerige upgick till 203,808 rdr samt af exporten till Swerige till 84,535 rdr. Danzig. Till detta tonsuldistrilt hafwa under loppet af år 1871 ankommit 61 swenska fartyg om 1,606 12 n. l., hwaraf med last 39 om 1,045 !, n.-I. Antalet of från distriktet afgängna war 62 om 1,614 12 n.-I. hwaraf med last 53 om 1,450 !(, n. i. Wärdet af de från Swerige med fwenffa och norska fartyg införda laster utgjorde 39,626 mark Hamb. b:o och af de til Swerige utförda 10,611 mark. Uti Danzigs handel och skeppsfart röjdes efter fretsslutet en tilltagande liflighet och ökad utftep: ning af platsens exportartiklar. De under året 1871 befraktade fartygens antal utgör 600 mera än under år 1870. GSpanmålderporten war ganffa betydlig — 105,293 pr läster — och öfweriteg det föregående årets med 15,375 pr läster. Trä waruhandeln har warit särdeles gynsam: ekplans kor (öfwer 500,000) samt ekoch furusleepers (en och en half milton ft.) utgjorde den betydligaste utförseln. Importen af swenska produkter war något för: re än år 1870. Den under de förra åren börjar de leveransen af tillhuggen granitften (dels til Danzigs hamans utwigdning, dels destinerad till Thorn) war fortfarande betydlig: ven öfriga im. porten bestod af tiverse sorter järn, osläckt kalk, kalksten samt en skeppsladdning järnwägesfenor. De swenska fartyg, som besökte hamnen, afgingo för det mesta befraktade till utrikes orter och er: höllo före fretsslutet ganska förmånliga frakter. Till Swerige deremot exporterades härifrån endast twa laster med swenska fartyg och öfmerbujwud mindre än det föregående äret. De med swenska fartyg hitjörra swenska prodrukter woro, utom ofwannämnda skeppsladdning järnwägsftenor, 9,593 Rhen. kub. fot groft tillhuggen granits sten, 1,900 tyska tullsentner skrotjärn och 582 half: tunnor osläckt Gotlandskalk samt till Elbing 1,550 sentner skrotjärn. Dessutom fördes till Danzig