gesmännen fom wittnena; bwarför målet för des ras infallande upsköts til måndagen bdeu 26 i denna månad oc Gustafsson återfördes till häktet. Önndelsstatistik. Bilbao. Till detta distrikt ankommo år 1871 10 swenska fartyg om 792 12 nyläster, alla med last, af hwilka 5 afaingo med last af järnmalm oc de öfriga i barlast. Bland dessa fartyg war ett ånafartyg om 83 12 nyläster, fom ankom från Newcastle med stenko! och äters wände til jamma hamn med järnmalm. Jnförseln för Swerige med få wäl swenska som fremmande fartya upskattades till ett wärde af netto 577.498 Röor Hamb. B:ko, mot 343,062 Ror Hamb. B:ko är 1870. Frakterna för träwaror från Bottniska wiken hafwa warierat mellan 78 a 85 francs pr Pe: ter8burgersftanrard i begynneljen af äret, ända till 105 francs pr Betergburger-ftandard, mot slutet of seglationstiden. Frakten för klippfisk från Norge höll sig omkring 11 a 12 reales per kointal. Järnmalmsfrakterna från Bilbao till Bristolkanalen stodo 1871 till 12 sp. pr ton och till ostkusten af England till 14 sh. pr ton. Nu betalas 14 a 16 pr ton, och ångfartyg föredragas, ehuru frakten med dem är 1 fb. högre pr ton, — Det är allmänhet förmånlisare för rederierna att aftala om tessa frakter i Bilbao, der högre frakt och bättre wilkor erhållag, än om up: görelse sker i England. Jmporten af träwaror bar under 1871 förökats med omkrina 75 proc. Priserna hafwa war rit för 3 tums furuplankor 1 real pr fot, för 1 1 tums bräder 40 centimos pr fot famt för sparrar 5 reales pr kubikfot. Dessa priser torde med någorlunda säkerhet äfwen funna påräknas under 1872 enär konsumtionen af träwaror lofwar att blifwa life ftor fom under 1871. Cadiz. Til detta distrikt ankommo år 1871 27 fwenffa fartyg om 2,160!, nylåster, af bwilka med last 23 om 15826 h2 nyläster, samt afaingo lika många, af hwilta med last 24 om 1,968 nyläster. Skoppsfarten på distriktet under 1871 utwisar ingen wäsendtlina skilnad från de föregående årens, ty ehuruwäl Cadiz besökt af färre swenska och norska fartya, än tillförene, har i stället antalet ef te till Sevrilla ankomna förrubblats, sedan denna stad genom de i i floden företagna uprends ningsarbeten befriats från twänget att låta sina waror skeppas öfwer Cariz. Importen från Sweriae med swenska och norska fartyg upskattades till pd sterl. 36,390 samt importen från Norge till pd sterl. 3.967. Den di rekta exporten till Swerige beräknades til pd sterl. 5,985 samt den till Norge till pd sterl. 3,434. Den direkta exporten af win till Swerige och Norge wifar fia obetydlig, på grund deraf att, i brist på direkta lägenbeter, betydliga för de Förenade rikena bestämda qvantiteter skteppas öfwer London eller Hamburg. Exyporten af denna wara tilltager för öfrigt i hög grad, särskildt till ECugtand och Ryssland. Största delen af till distriktet ankomna swenska och norska fartya hafwa funnit lönande frakter, i synnerhet med salt export till Rio de la Plata och Brasilien. Malaga. Till detta distrikt ankommo år 1871 14 swenska fartyg om 1,501 nyläster, af hwilka med last 12 om 13338 nyläster. Frön distriktet afaingo 14 swenska fartya om 1,573 nyläster, af hwilka med last 11 om 1,194 nyläster. Upbörandet sedan innewarande årg början af differential-tullen för import till Spanien under fremmande flagg tillåter numera de norska farty. gen att konkurrera under lika wilkor med de spanska wid införseln af klippfisk, och de förenade rikenas fartya hafwa äfwen börjat deltaga i fraftfarten från Amerika och Asien med flera artiklar, hwilka hittills importerats uteslutande under inbemsk flagg. — En annan under årets lopp gif: wen bestämmelse, fom näsentdligt interesserar den swenska och norska skeppsfarten, år den, att för fartya, som ankemmo met last af kol, skola såwäl tulfom skeppsafgifter erläggas efter en af tullmyndiaheterna på grund af wissa gifna regler giord upmätning af lastutrymmet i kubik. meter (för hwar kubikmeter antages fartyaen haf: wa inlaftat 800 kiloarammer kol eler 450 kilos tofe8) utan att afseende fästes wid eller böter å: dömas för felande öfwerenöftämmelfe mellan tull: myndigheternas upmätning oc) ffeppsbefälbafmar rens angifwelse. Genom ett annat dekret har förordnats, att laster bestående af lösa waror skola angifwas efter stycketal, mått eller wigt altz eftersom de waror, hwaraf lasten består, äro Ea8sificerade i tulllaran, få att det t. ex. ide är nörd: tvändiat att upaifwa en pwaras wigt, fåmira ej förtulningen sker derefter. För träwaror är det särskildt stargart, att endast stycketalet behöfwer angifwas. Såwäl tull: fom skeprsafgifter för träwarulaster beräknas således endast ejter tuls myndigheternas upmätning deraf i kubikmeter, ywilla feran för skeppsafgifternas bestämmande förwandlas till kiloarammer pr kubikmeter, fåri