materiel, inventarier m. m. bade af trafikmedlen anwändts 7,098,880 reor 31 öre, såletes utsjorde totala byanadstapitolet wit sagda tit 92,019,942 rer 11 öre. Rörelsen bar, seran 1868, warit i ständig tilwärxt; tillölningen i intemst från ven tiden bar upgått till 5,418 rdr 67 ör per ban: mil. Jntomsterna öfwerstiga med 291,192 ror 52 öre te beräknare, hwaremot utgifterna för drift och underhåll understego kalkylarna med ide mins dre än 461,323 rdr 29 öre, ett resultat fom för: delaktiat witnar om styrelsens sträfwande att iaktaga all möjlig sparsamhet. Stambanorna inbrins pore år 1870 nära tre och en half procent å de medel staten anstaffat för deras bygnader, od) äns vå bade till förhöjande af banornas beforrringgr förmåga, af trafikmedlen disponeras 600,000 rdr til utförante af nya bygnarer och anläganingar eler anskuffande af ny materiel. J fråga om skilnadens mellan intomsters och utgifters förhåltande till byanarskapitalet har linien Göleborg — Faltöping warit främst med ett öfwerslett öfwer utaifterna fom moljwarar 6,7 procent å anflagdsumman. Tilötningen i bruttoinkomsten för dens na bantel under året är anmärkninaswärd, utgör: rande 16,000 rdr pr banmil. Den ofwannämnda besparingen af 461,323 rer 29 öre förmodar fv relsen blott wara af tillfällig natur, då materials förslaget under året blijwit minstadt till hönt märrebelopp, men som bekant är hafwa järnwägarne under förliret år gifwit ett ännu mera lyfande resultat och inbringat 4 proc. å anslags kapitalet. P. S. Kl. 53. Sannolikt walresultat: Hrr Walltån, Ettund Stockholmsritsta smän.