Norrländska Korrespondenten – 19 april 1862, sida 3

un i Hudikswall eller Söderhamn. Erporten är här större och likaså importen. Men de waror, fom af 2 eller om man få will 3 egna och flera andra ångbåtar och fartyg hit importerad, hwart taga de wägen? Jo! större delen deraf föres just åt det håll, ver den tillämnade kommunikationen skalle anläggas neml. till westra Medelpad och IJemtland. Att denna farled fortsättes ända till Nordsjön genom Jemtlandslinien, är allmänt bekant. Wi torde en annan gång få yttra någet om sistnämnda linia; här wilja wi blott antyda, att Sundswall har ett onekligen större uppland och få lunda bättre utfigter till liflig maruafsändning utefter den här tillämnade fommunikationsleden än förhållandet är mid Hudikswall oc Söderhamn. Men låtem fakta tala. Angående resultatet af jernwägen wid Gefle funna wi i dag ej meddela bestämda fifferuppgifter utan endast hwad en enskild per: fon, fom bör känna förhållandet, upp: gifwit, neml. att denna jernwäg i början ide gaf den ränta å attierna, fom beräknats, men att inkomsterna med hwarje år ftigit få, att de för fiftl. år uppgingo till cirka 100,000 rdr utöfwer den beräknade räntan till aftie-egarne. Rörande jernwägen wid Söderhamn anföra mi ordagrant ur tidningen Nya Dagl. Alleh. följande: Från Svderhamn skrifwes till redaktionen: Wår jernwäg har redan wisat ett färdeles gynsamt resultat, enär inkomsten af trafiken på densamma under förlidet år uppgick till 105,000 rdr rmt, och då wägen utgör endast 1 378 mil, lära få jernwägar om ens någon wisat sig så fördelaktiga för anläggarne. Jernwägsdbolagets direktion har äfwen under flutet af förra året till hr kaptenen och riddaren C. Akelsköld, såsom bewis på bolagets tacksamhet och erkänsla för det sätt, hwarpå hr kaptenen utfört arbetet, öfwersändt en tacksägelseskrifwelse med inneslutne 1000 rdr rmt. Rörande jernwägen mid Husikswall hafwa wi genom telegraf på begäran erhållit den uppgift, att för år 1860 mar bruttointomsten 74,458 vor och nettointomsten 38,634; för år 1861 bruttoinkomst 77,788. Emetdan räkenskaperna icke ännu moro afflutade, funde nettobehållningen för detta år ide uppgifwas. Då man likwäl besinnar, att denna jernwäg är blott en mil lång fomt att uppgif: terna gälla de twå första åren af def tillwaro, så torde resultatet böra anses wara ganska tillfredsställande för ankig: garne. Men det finnes ett annat rer sultat, fom förtjenar att annu mera upp: märksammas, neml. de ftora fördelar, som jernwägen bereder åt den i defs närbet boende allmänhet, fom numera fan lättare och fördelaktigare både förskaffa sig nödiga importartiklar och afyttra sina produkter. Hwad särskildt angår staden Hudikswall, så wet man, att rörelsen derstädes förut icke warit synnerligen stor, men sedan den fick sin jernwäg, så kort den än är, har nytt lif uppwaknat. —