— Hör att med låtthjet oh utan fåre deles tidsutdrägt funna bestämma devia tionen hos kompasser ombord På ångfartyg, har, berättar Swenska Tidningen, på en holme benämd Swangrund, belågen wid Elfwik, 1 72 mil från Stodholm, blifwit uppfatt ett system af jernstänger, fom tillsamman bilda hwad man fan falla en fast kompass, och med hwilfen kompass sjöfarande funna jemföra fi na om bord befintlige styreller ftandard fompagfer. Systemet utgöres af nio jerns stänger: en midtelstång eller inder, wit målad och på toppen försedd med en hwit fula, samt ätta rödmälade stänger, på topparne försedda med hwita taflor. Desfa sednare stänger äro ställde på holmens östra strand och ungefärligen i veriferiens läge omkring midtelstången. Om en af dessa röda stänger hålles i lime eller öf werena med midtelstången, få erhålles den magnetiska bäringen af det ftred, fom med swarta bokstäfwer finnes måäladt vå denna röda stångs hwua tafla. Denna Hå. rings fontraftred erhälles, om midtelftån: gen från motfatt sida hålles öfwerens met samma röda ståäng Som de åtta ytträ ftångernag taflor äro på begge sidor må lade med streck och tontraftred, funna få ledes 16 magnetiska båringar erhållas, om ett fartyg en gång går rund denna hol. me, fom hådanefter lämpligen torde böra fallag8 Kompassholmen. Då ett fartyg met tillhjelp af detta svstem, will underföka sina kompasser, börjas t. er. soder om bolmen. Då nordtaflan börjar gå emo midtelstången styres med möjligast fakto fart ost, fom hålles noggrannt då stän gerna äro öfwerens. J detta ögonblic pejlas stängerna, antingen med peilskifw. eder med dioptrat på slyrkompassen, de