llt ikes. —. Finland. J en korrespondent från Christinestad till Helsingfors Tmen. heter det: Det egna för wår ort år doc det att hwarje pojke från 12 a 13 åra Ålder har fin tre qwartersslaska med färgadt bräns win. Öfwer allt fer man en rkiets af sådana pojkar med deras grannslickor; der går flaskan från mun till mun och efterföljes af en rundgnagad sockerbit. Detta år ej undantag, det är en regel bland wår sockens allmoge. Till zulen får hwarje tiv eller tolf ärs pilt en sädan flaska of fina föräldrar. Kan man då undra att dryckyskapen år hos oss en få rådande last? Och få skall det blifwa, till dess att bränwinets aiftiga flod hämnas uti dess ursprung. Wi emottogo med fröjd wår regerings stärpta inffrånfning, af bränwinstillwerkningen och försäljningen, och hoppas att de än widare inffråne. kas, om ej alldeles förbjudas. Wål harmas bränwinspatronerna, men de rät. sinnige glädjas. Den nya förordningen är bland dem ett kärt samtaleämne, ty bränwincts elände ser man här epverallt. Frankrike. Generalerna Bosqust, Mellinet och Iroschuha ha inske pat sig ull Frankrife för fullständigt helande af sina får. Deras tillstand skall wara tillftevsställande. Underselningarne äro å bane i Dover, i Caleis och i Kanalen, för att ute röna utförbarheten of ett af franska ingeniörer wädt förslag om anläggning af en tunnd ned jermwåg mellan Frankrike och England. Detaljerna af planen äro i det mår sendtliga följande: Tunneln skall få en längd af ungefär 30 kilometres och ans läggas på det sätt att jordlagren, fom stil;a def öfwersta yta från wattnet, åf wen på det djupaste stället af fanalen te sårmindre tjoälek än 25 metres, och inneslutas af en dubbel bäge, af hwilka den första slall göras af granit och ve nomträngligt cement, den andra bilras af en tunn jernylåt, hwilten genomfiuce fen på åtslilliga punfter, genast skall an. gifwa äfwen den ringaste grad af genom silning. Företagets iotalköstnad är beråfnad till 100 millioner francs, byggnadsarbetet stall råda i fem år, hwarwid hf wål förutsättes att genom anläggandet af s. k. brunnar (schåkter wells) på sjelf wa hafsktottnen arbetena efter tunnellis hela längd skulle funna samtidigt företar gas i afdelningar af en myriameler bwardera. Hwad banans rentabilitet betråffar, få råknar man, utom den till minft 400,000 upptagna persontrafijen, huf. wudsakligen på foltraneporten från Cngland till Frankrike, hwillen förslaget efter tunnelns efullbordande upptager till 20 millioner centner årligen, hwillet en samt