Helsingborgs-Posten – 3 september 1863, sida 1

MAPS Me Mp bilda särskilda bolag funde förena fig om ar: betsutförande för gemenfam räkning, i hwilfen händelse, säsom Kongl. Mas:t antagit, tänemedz len funde, utan fördelning emellan de båda bolagen, anz wisas för anläggningen i dess helhet, ansäge fia ntffottet böra hemställa: att Rikets Ständer för byggandet af jernz wäg ifrån släderna Helsingderg och Landskrona till den föreningaopunkf som af Kongl. Maj:t warder beftåmd, samt derifrån i gemensam flräds ning till traften af Gslöfs station å södra stamkanan. måtte, under förbehåll att jernwägon anlägges för benags nande med ångkraft samt erhåller samma spärwidd fom stambanan, till Kongl. Maj:ts dispositien vå rifegäldsfonz toret amvifa ett mot 24 af den härför enligt Sena. Maj:zts nådiga provofitiou, tifl 3,450.000 rdr berå nade kostnadssumma swarande betopv, eller 2.300,000 ror, att fifom lån utgå till det bolag, fom ätager fig ntfö randet af ifrägawarande jernwägsanläggning dock alt der eft ide sådant bolag warder bildadt ino uq it tid Kongl Maj:t bestämm er. Kengl. Mal: må ega att i förhållande till wäglängd, och fostuad för dela länesumman emellan de twå för arbetets utförande redan bildade bolag, under wilfor att hwardera bolaget, emot erhållande af den för detfamma af Kongl. Maj:t bestämda andel af lånebeloppet, answarar Helfingborgsbolaget för staden Helsingboras och Landefrenabolaget för staden Landsfronas förbindande genom jernwäg, med södra stambanan, allt i enlighet med den vlan, fom warder af Kongl. Maj:t godkärud. Dessa Kongl. Maj:ts och Rifets Ständer uttalade åsigter, jemte de wilfor fom för lånebidragens erhållande finz nas destämde, äro de enda handlingar, fom i afseende på frågans officiella behandling i detta ögeublid Aro känkk. Deraf följer lilwäl att jernwägsanläggningen till Helsinaborg och Landskrona är att betrakta. ide blott såsom en enskild, bolagen ensamt rörande, angelägenhet, utan Armen säsom en fråga af wigt för det allmänna, och att mid dess afgörande flatens intresse ide får förbises, utan måste as slyrelsen beaktas. För att, i hwad på mig ankommer. söfa förebyaaa förs haftadei beslut, anser jag mig derföre böra på förhand, utur begge dessa syupuntter, inför bolagen uttala mina åsiater. Hwad då först frågan beträffar, sedd utur bolagena fon: punft, få förefaller det mig att det bör ligga i deras in: tresse att utförandet werkställes vå ett fådant sätt. attan: läagningsfostuaden blifwer den minsta möjliga, som med ett waraktigt och fullt ändamålsenliat byaanadssätt läter fig förena, samt att affastningen, eller rentabiliteten, Dlifs wer få stor fom möjlig. Anlåggningskostnaden minskas i mån fom den från (S4löf utgående, för städerna Helfingbora och Landefrona a es menfamma bandelen förlängeg; och det synes mig der: före ligaa i bolagens intresse att. innan det sintliqa afgös randet företages, låta vå beage bolagens vekostnad underz söfa hurnwida icke denna, för båda städernas gemensamma, jernwägslinie skulle funna ifrån Eelöf ledas till nägon pnuft i arannskapet af Tågarys gästqifwaregård, hwarifrän de särskilda Londsfrona: och Helfingborgs:banorna skulle funna utgrena fig. Fördelarne af en sådan jernhanas riftning synes mig wara, ide blott att anläaqningen i fin helhet blefwe bes tydligt fortare än om, säsom nn är fåre slaget, de båda banorna skulle förena fia i trakten af Sfräflinae. utan äfwen att jernbanan komme att uvpptaqa den troliatwia icke obetydliga rörelsen emellan städerna Helsinabora ech Lands frona, hwilfet sednare ide läter tänka fia med en från begge dessa städer få längt aflägsen föreningepnukt fom Ekräflinge. Hwad beträffar rentabiliteten, eller jernwåagamåganinagens förmåga att bära fia, är denna naturligtwis i ide ringa arad beroende af anläagningsfostnaden: och äfwen utur denna synpunkt torde således den gemensamma kanse detens utsträcknina till traften af Tägarp wara önskwärd. Men rentabiliteten boror i ännn högre arad på en annan omständighet, nemligen de umwarande twenne bolagens fam: manslående till ett enda. Följden af en dylik bolagens förening blefwe: antagane det och aflönandet af en byganadschef i hället för t wå: minskad ankåagningsfostnad, derigenom att nnder bygge nadstiden det ena bolaget icke uppdrefwe arbetapriserna för det andra: minskad förwaltningspersonal och adminiftras tionsfostnad; behefwet af en rinaare materiel; och flutligen anläggnina af en revarationswerkstad i stället för tvenne, hwilka swärligen torde funna undwaras. derest hwardera banan skall trafiferas och stötas obercende af den andra. Men ännn en omständighet. kanske den wigtigasle, som talar för bolagens förening är den, att deress en sädan