Gotlands tidning – 16 april 1863, sida 2

förklarats hwilande till nästa rikedag. Jnrikes. — Kongl. Maj:t har uppå derom gjord underdånig ansökning, under d. 10 P:s bewiljat Landshöfdingen i Westaanlands lån, f. d. Statsrådet, Kommendören med stora korset ar Kongl. MNordftjernesorden m. m. Fredrik Otto Silfwerstolpe nådigt afsked. Under samma dag har Kongl. Maj:t behagat i nås der utnämna oh förordna: till Landohöfding i Westmanlands lån, Kammarjuns karen, Riddaren ar Kongl. MNordftjernesorden, Grefwe Fredrik Johan Cronstedt; till Landohöfding i Westernorrlands län, Gofrättsrå det i Kongl. Maj:ts och Rikets Götha Hofrätt, Riddas ren af Kongl. MNordftjernesorden, Ernst August Weis denhjelm. Under samma dag har Kongl. Maj:t i nåder utnämnt: Wid Kongl. Universitetet i Upsala: ull e. o. Professor i Historia, Adjunkten derstädes, Magister Carl Gustaf Malmström, och till e. o. Professor i Mathematik, Docenten och tjenfts förrättande Professoren wid samma universitet, Magister Herman Theodor Daug, samt wid Karolinska Medicoskivurgiffa Jnstitutet: till e. o. Professor i Kirurgi, Adjunkten wid nämnde institut, Medicinej Doktorn och Kirurgie Magistern Carl Jacob Ropsander. — Från Malmö skrifwes den 4 April i Snällp.: Såsom i föregående N-:t omnämndes war wår stad Skärs thorodagen hotad af en brandolycka, fom hade kunnat medföra de sorgliga ste följder. Under det att fequejtres vingen af det hittomna ångfartyget skulle ske, öppnades en lucka på däcket och i samma ögonblick uppsteg derifrån en tjock och swart rörmassa. En mängd menniskor woro tillstädes, men då man hörde ropet: Eld i fartyget, föyn: dade alla bort utom de 6 polacker, hwilka woro tillstädes. Defa woro en officer och fem man, hwilka länge enfams ma Ango arbeta. Omsider erhöll öfwersten Lapinsky uns derrättelse om olyckan och han samlade ögonblickligt så många polacker, fom kunde anträffas och begaf fig åstad till sfartyget. Wid framkomsten störtade Lapinsty med sitt jolk genast ner i lastrummet, der de arbetade fig, under en qwäfwande röt och förfärlig hetta, igenom en massa stenkol, då man fom till en brädwägg, fom war kolnad, och sedan wäggen blifwit undanhuggen, befanns Det att det brann i stenkolen med klar läga. Alla pos lackarne deltogo nu ensamma i släckningsarbetet och oak: tadt de woro beröfwade fartyg och last, gingo de tillwäga med en raskhet och ett mod, som woro beundranswärda och utom detta deras energiska arbete hade ingen rådde ning warit möjlig. Under loppet ar 10 minuter mar faran mycket stor, men omsider blef man herre öfwer elden, dot dröjde det i nära 4 timmar innan man upphörde med arbetet. Krutförrådet bestod af 80 fjerdingar gewärskrut, 18 tunnor Withworths kanonkrut, 60,000 starpa patroner, eller tillhopa omkring 20,000 skålp. krut, samt ett bes tydligt antal projektiler. Krutet låg nederst i fartyget, deröjwer ett golf ar bräder, jernbeslaget, men med lucka, deröfwer diwerse effekter, deribland kanonstycken, och så något åt sidan koljörrådet fom brann; och ofwan kolen war kajutan. — Man antager fårom säkert, att elden uppkommit genom kolens sjelfantändning. Af de ryska kryssare fom nu finnas ute war en stor ångare i går på morgonen ftrart utanför inloppet till härwarande hamn, och sedan den gjort fina rekognoferins gar, wände den om och git norrut. Under wägen hit mötte den ryska Ångaren det danska ångfartyget Dphelia, som fom med passagerare från Malmö. Den förftnämns da gjorde en tur rundt omkring Oyhelia och storde der på hit till Malmö. J går arton war den ryska ångas ven icke synlig på wägen mellan Köpenhamn och Malmö. 2 —