ligasle mellanslationen för all handel mellan Södra kuropå och de Norra Östersjö-provinserne, och hvilket med sina utmärkt goda, större delen af året isfria Hamnar just synes vara af naturen ämnadt till en sådan mellanstation. Fråga har ock varit å bane att i sådant ändamål få Slite förklaradt för frihamn, men af för den tiden förmodligen giltiga orsaker förfallit. Möjligen skulle en sådan fråga, nu ånyo väckt, kunna påräkna större framgång och vi anse oss derför för vårt Lands väl böra derå fästa uppmärksamhet. Med sin rymliga, för alla vindar säkra Hamn, numera genom befästning tryggad mot öfverrumpling, lämpar sig Slite, framför någon annan ort på Ön, till nederlagsplats för alla slags varor och säker station för Handelsfartyg af hvad storlek som helst. Om i en framtid den väckta planen om en undervattens-telegraf mellan Gotland och fasta landet kommer till verkställighet, vore derifrån lätt kommunikation öppnad med hela handelsverlden och äfven utan en sådan inrättning, som i anseende till de dermed förenade dryga kostnader torde låta vänta på sig, skulle medelst en telegraf från Slite till Wisby och derifrån till Westervik gående snabbt ångfartyg endast 6 å 7 timmar behöfvas för kommunikationen med fasta landet. Långt ifrån att drömma oss tillbaka de gamla hanse-tiderne, äro vi dock öfvertygade att en frihamn på Slite skulle bidraga att sprida lif och rörelse på vår Ö, och derigenom äfven mägtigt verka till fortsättning och fullbordande af de storartade företag i landtbruksväg, som den nu lefyande generationen här sett uppstå.