Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 7 maj 1870, sida 4

Article Image
Snabbaste ängbåtssörbindelse emellan Sverige och England erbjuder sig med Herrar Th:s Wilson Sons C:o enkom för denna trade i år nybyggda ångare Orlando, kapten F. Dossor, och Rollo, kapten W. Abbott, hvardera om 1,500 Tons register och med maskin af 1,200 hästars kraft. Passagerare, som afgå från Göteborg Fredags afton, kunna påräkna att framkomma till Hull Söndags eftermiddag. Jemte dessa ångares snabbhet påpekas deras ovanligt smakfulla och ändamålsenliga inredning. Så äro 1:sta klassens salong och hytter törlagda midskepps med fönstren till de flesta hytterna åt däck (ej åt fartygets sidor), så att frisk luft ständigt kan underhållas, äfven under sjögäng. Badrum och öfriga beqvämligheter af bästa slag. Äfven för 2:dra klass samt för mellandäckspassagerare är ökad beqvämlighet beredd. Dessa ångare, som äfven föra kongl. posten, afgå alternativt från Göteborg hvarje Fredags afton, efter Stockholms-snälltågets ankomst, cch från Hull hvarje Lördags morgon. Närmare meddelar J. W. WILSON. — —— 6663441 Regulier ängbåtskommunikation underhälles emellan CöteborgLondon med ängarne Prins Oskar, Kapten A. J. v. Reis, och Victoria, Kapten L. 4. Andersson, alternativt afgående från hvardera platsen en gång i veckan, medtagande passagerare ech fraktgods samt slagtboskap. Cöteborg—Newcastle med ångaren Carl XV, Kapten C. M. Ericsson, alternativt afgående från hvardera platsen hvarannan vecka, medtagande passagerare och fraktgods. Närmare underrättelser meddelar 15170) J. W. WILSON. Göteborg—ITrollhättan (ikersrass). Från och med Måndagen den 28 Mars komma tillsvidare Ångfartyget NECKEN, Kapten II. Clase, att afgå från Göteborg: från Åkersvass: Mändag Tisdag Onsdag kl. 12 midd, Thorsdag kl. s f. m., Fredag Lördag samt Ångf. ELFKUNGEN, Kapten 0. Hallman, att afgå från Göteborg: från Åkersvass: Tisdag Måndag Thorsdag kl. 12 midd., Onsdag ) kl. 8 f. m., Lördag Fredag anlöpande de vanliga mellanstationerna. Vidare meddela Chr. Arvidson så 4806 oo Av I TFT 1 BA I

7 maj 1870, sida 4

Thumbnail