Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 21 mars 1870, sida 3

Stockholms börs den 18 Mars Endast obetydligt ereller understigande sollpunkten har temperaturen i skuggan under ednare dygnen föga erinrat om att vi ännu befinna )ss inom vintersaisonen. Vid en solbeglänst himmel och lugn väderlek, hav derjemte i dag dagsmedjan verkat ganska kraftigt och torde förmodigen omintetgöra de sista spåren af det tarfliga slädföre, som äterstod i våra trakter. Såsom vi uti en och annan föregående berättelse omnämnt, ha alltsedan vinterns ingång efterhand så högst betydliga kontraktsaffårer härstädes egt rum i såväl ångsom vattensägade sågtillverkningar såväl från norrländska hamnar som äfven från Mälarorterna m. m., att numera de allraflesta äro för leverans under den stundande skeppningsperioden realiserade, och kan man utan öfverdrift anse att priserna varit öfverhufvud minst 5 shilling sterlivg pr Petersburger standard högre än under förlidet år. Deremot har begäret för handsågade plankor och battens hittills icke varit af någon större omfattning lika litet som för sparrar, och sannolikt kunna inga prishöjningar för dessa artiklar förväntas utöfver fjolårsnoteringarne. Så synes I allmänbet äfven vara förbållandet i afseende å bjelkar från Öfre botten. Sedan man ännu för några få veckor tillbaka syntes hysa föga hopp om någon förbättring ipriserna för vårt jern utomlands, och en och annan till och med befarade att ej ens fjolårets, i allmänhet synnerligen tryckta noteringar skulle för i år kunna bibehållas, ha dock utsigterna efterhand så pass förbättrats, att någon ytterligare nedsättning i exportpriserna ingalunda torde vara att emotse, utan sannolikt en något fördelaktigare skeppningsperiod än under det förflutna året, åtminstone för vissa kurantare dimensioner och stämplar m. m. I betraktande af de egendomliga och strikeartade förhållanden som sedan någon tid varit rådande i fraktmarknaden, är det dock å andra sidan lyckligt att desamma uppenbarade sig så någorlunda tidigt att såväl jernsom trävaruexportörerna endast i särdeles ringa mån ha kontraherat skeppningsförsäljningar inklusive kost och frakt, utan i stället öfverlemnat till de utländska importörerna att sjelfva ombesörja befraktningarne, och mot ett sådant yrkande synes i de flesta fall dessa icke haft något att invända. Snart stundar emellertid den tid, då såväl den talrika norska som flera andra länders kofferdiflottor med deras tusentals besättningar svårligen kunna fortfara att ligga overksamma, och då åtskilliga af våra befraktare visat sig ej obenägna att bevilja 5—6 75 högre fraktpriser än de, det måste medgifvas, ytterst låga, som förliden sommar voro gällande, men bestämdt vägra att tillmötesgå de framställda anspråken på en stegring om ända till 10 25, så torde man kunna antaga att den etablerade striken, liksom vanligen alla andra strikes, skall leda till ett ej aflägset återställande af billiga och någorlunda normala förhållanden. Penningtillgången är visserligen ännu temligen riklig och 3 månaders vexelaccepter diskonteras ledigt nog å 42 procent pro anno, men i följd, isynnerhet af de särdeles omfattande förlagsoch kontraktaffärer i diverse exportvaror för skeppnin