Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 februari 1870, sida 2

Uti häröfver afgifvet utlåtande har styrelsen for i statens jernvägstrafik anfört: att åtskilliga af del M förmåner, hvarom bestyrelsen hemställt, varit beli viljade vid de två nästtöregående allmänna landtbruksmötena i Malmö och Stockholm samt vid S. bäda dessa tillfällen af trafikstyrelsen förordats ej allenast med afseende på dylika mötens gagnandel inflytelse på landets förnämsta näringsgren, utan ti ock, samt isynnerhet under den förutsättning, att h den liflighet i omsättning, som alltid borde kunnalg påräknas såsom en följd at en genom dylika möten uppmuntrad industriel verksamhet, skulle framdeles tillföra jernvägen en större trafik samt i träm-Å sta rummet befordringen af det ökade antalet resande till och från mötes-orten lemna jernvägen ersättning för det arbete, den utförde och de utgifter, den vidkändes i och för underlättandet af mötets anordning; att emellertid den erfarenhet, man hittills haft om dessa allmänna mötens återverkan på jernvägstrafiken, icke varit uppmuntrande till att fortgå s! på den sålunda beträdda vägen, då, om ock det icke kunde förnekas, att transporterna af kreatur och redskap fått en större omfattning genom de handelsförbindelser, mötena kunnat inleda, deremot ( vid intet af de allmänna landtaruksmötena, som hittills egt rum, ett så stort antal resande till och från dessa möten begagnat jernvägen, att ens de direkta utgifterna blifvit betäckta för de extra-tåg, som måst anordnas för att på utsatta tider fortskaffa de från all afgift befriade utställningsföremålen, än mindre något vederlag lemnats för de) belopp, hvarat jernvägen gått i mistning genom att fri-biljetter tilldelats ett stort antal personer, som haft sig särskilta bestyr vid mötena uppdragna, och hvilka belopp af träfikstyrelsen beräknats uppgå, sor mötet i Malmö till 2,638 rdr S0 öre och för det i Stockholm till 7,218 rdr 60 öre; samt att, då för det nu förestående mötet bestyrelsen anhållit om fri-biljetter icke blott för de blifvande prisdomarna, hvilkas antal med större sannolikhet komme att öfverstiga än understiga det till sista mötet tillkallade, utan äfven för bestyrelsens adjungerade ledamöter, och det således vore ganska troligt, att det kontanta belopp, jernvägen skulle komma att afstå till förmån för det ifrågavarande mötet blefve betydligt högre än I varit fallet, trafikstyrelsen vid dessa och öfriga antydda förhållanden nödgades, af tillbörlig omsorg derom, att jernvägens arbete blefve så inbringande som möjligt, hemställa, att den för de allmänna landtbruksmötena förut medgifna fribiljettsförmån måtte upphöra, åtminstone hvad beträskade prisdomarne . Vid föredragning af detta ärende har K. M:t, med afseende å hvad trafikstyrelsen i ämnet anfört, funnit sig endast böra på det sätt bifalla be1 styrelsens framställning: 8 att sådana afvelsdjur och gödkreatur,: äfvensom landtbruksalster, landtbruksredskap och maskiner, som äro ämnade att vid ifrågavarande möte utställas, må afgiftsfritt transporteras å statens jernvägar till och från Göteborg: att djur-utställare må, likaledes utan afgift, medsända å jernvägen nödigt antal vårdare för hvarje af honom utstäldt djurslag: hornboskap, hästar, svin eller får och fjäderfä; samt att de produkter af inhemsk näring och slöjd, som kunna ifrågakomma att befordras till den i förening med landtbruksmötet blifvande utställning af husslöjdsalster och prof å alster af landtbrukets binäringar, må å statens jernvägar transporteras till och från Göteborg mot hälften af den i allmänna taxan för hvarje slag bestämda afgift; och har K. M:t funnit godt bemyndiga trafikstyrelsen att, efter öfverenskommelse med mötets bestyrelse, bestämma tiden och sättet för ifrågakommande trausporters verkställande, samt utfärda de föreskrifter, som erfordras för utöfvande af kontroll mot missbruk af de nämnda förmånerna. — Ny ångmaskinskonstruktion. I ett bref till D. A. från Göteborg skrifves bland annat: ,Det vid Oskarshamns mekaniska verkstad nybygda ångfartyget , Albrechtssund, som nyligen hit anländt och börjat sina resor mellan Göteborg och Marstrand, utmärker sig för en sinnrik konstruktion, och isynnerhet förtjenar ejectorn å maskinen uppmärksammas såsom den första i sitt slag, som hittills utförts i Sverige. Den är nemligen en s. k. högtryckningsmaskin med ejector efter en alldeles ny invention, å hvilken i fjol först i Glasgow uttogs patent. En dylik maskin med ejector medför bland annat den fördelen, att ångans puffande ljud samt spridningen af sot öfver passagerare och däck omöjliggöras, dessutom kostar en dylik maskin mindre och tager högst ringa plats. Enär detta första försök med dylika ejectorer utfallit gynsamt, kan man antaga, att desamma med tördel böra kunna anbringas å vanliga högtryckningsmaskiner. Emellertid gör den lilla och prydliga ångbåten all heder åt såväl verkstaden som dess skicklige konstruktör, ingeniör Svensson. — Kanonångbåten , Gunhild, I P. I. läses: Chefen, kapten 0. R. Nordenskjöld, rapporterar från Göteborg den 6 dennes, att vid ,, Gunhilds besök i Mollösund, i medio af sistl. månad, lyckades han att berga åtskilliga rundhult och diverse andra effekter från en vid Måseskär sjunken preussisk skonare. Sedan sednaste rapporten har kanonbåten lemnat bogserings-biträde åt fyra fartyg, hvaraf tre blifvit tagna genom isen, och nästan dagligen har sådant biträde lemnats åt ett stort antal båtar och jakter, som fastnat i isen. — Gålva. (Meddeladt). Såsom kassa förvaltare inom Styrelsen för Göteborgs Småbarnsskolor, har jag i dag från ,tvenne anonyme gifvare emottagit en gåfva till dessa skolor af Femtusen riksdaler, och anhåller jag härmed å nämnde styrelses vägnar att få för desse ädle välgörare tacksamt tillkännagifva, att penningarne riktigt kommit mig tillhanda. Göteborg den 10 Febr. 1870. Med utmärkt högaktning M. IL. Wern. — Fastighetsauktioner. Å auktionskammaren förekommo i dag till ovilkorlig (. e:;IIiO . Acchanalaran f(t nh Tind