Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 31 januari 1870, sida 4

vev ov Sjöfartsunderrättelser. LONDON d. 25 Jan. Kapten Nesbit, förande här hemmahörande skrufångaren Narva, 870 tons, destinerad hit från Göteborg med 250 tons jern och stål samt 8,200 qrs hatre, hvilket fartyg, såsom förut berättats, strandat vid Borkum, har afgifvit följande sjöförklaring: Lemnade Göteborg den 12 Dec. och hade ihållande stormigt, stundom orkanartadt väder, hvarunder skansbeklädnad, båt och allt rörligt å däcket spolades öfver bord samt lasten blef förskjuten, så att fartyget under loppet af 3:ne dagar låg på sidan och ej lydde rodret. Den 18 Dec. kl. half 5 på morgonen, vid half sterm från V.S.V., voro vi cirkä 9 miles från Borkum och styrde cirka 8S. 1 V. pr kompass (med 21, streck O. var.), då fartyget plötsligt stötte på Rottumbanken, omkring 2 timma innan Borkums fyr var i sigte. Jag höll denna för Terschelling, så mycket mera som vi alltsedan seglingen ur Kattegat haft sådan tjocka, att vi hvarken dag eller natt kunnat hålla utkik. Vi hade dock ständigt Jodat varannan timme. Äfven då vi kl. 3,50 på morsonen varseblefvo fyren, kastade vilodet och funno 12 famnar med fin gräspräcklig sand, hvilket öfverensstämmer med bottnen vid Terschelling. Läto maskinen genast backa, men förgäfves. Då förökte vi att med full maskin gå framåt, i det vi ade rodret dikt till babord, hvarigenom fartyget vände sig, men ej blef flott. Det stötte fortfarande våldsamt, men drog dock under en halftimma inet vatten. Kl. 5 stötte det dock häftigt på akerut, hvarigenom rodret afbröts och rorkappen önderslogs, hvarpå stötte det äfven midskepps och aafren i lastrummet började flyta, samtidigt hvarned maskinisten underrättade, att vattnet inströmnade från kolboxen i maskineriet, medan brottjöarne fortfarande slogo öfver fartyget. Gingo lerför kl. half 6 i de ännu qvarvarande båtarne ch qvarstannade intill dagbräckningen vid fartyet, hvilket då var sjunket akterut intill relingen. Ul. half 10 f. m. blefvo vi bergade af preussiska konerten ,,Rheiderland och den 19 landsatte i emden. Såsom jag förmodar, voro kompasserna åverkade af jernoch stållasten, ehuru vi förut unnit dem vara korrekta och de ännu i sistl. Jauari blifvit justerade. 4 T—