Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 oktober 1869, sida 3

Hr Mellgrens åberopade långa anförande kunna vi icke införa i H. T., hvars. spalter äro alltför mycket anlitade för att kunna upptagas af framställningar i ämnen, som redan äro lyckligt afgjorda, och hvilka framställningar sålunda intressera få eller inga läsare. Under det vi ingalunda ogilla att en man vidblifver sin mening, vore han ock om densamma ensam, när den hvilar på hans ornbbliga öfvertygelse, kunna vi deremot icke gilla, att en medlem af en beslutande församling söker, då ban i en sak kommit i minoriteten, att upprifva det behörigen fattade och redan till verkställighet gångna beslutet. Hans åtgörande här måste inskränka sig till reservation eller öfverklagande. Skulle hr Mellgrens exempel vinna samma efterföljd som han egnat hr Blomstrands, måste det inträffa, att de vigtigaste beslut af vare sig stadsfullmäktige eller andra beslutande myndigheter bletve alldeles paralyserade. En enda man skulle då kunna, emot alla de öfriga, förhindra utförandet at de nyttigaste och vigtigaste åtgärder. Men våra representantförsamlingar äro lyckligtvis inga polska riksdagar, der en endes veto kunde göra allas beslut om intet. Den hårfina skillnaden mellan hvad hr Mellgren kallar sitt förslag och lektor Blomstrands vilja vi ej här analysera. Det är gifvet, att när en man vill rifva upp ett fattadt beslut, måste han hitta på någon liten modifikation i det som en gång förkastats, för att kunna framträda med anspråk på ny utredning. Att kommunens medlemmar skulle mycket betungas genom att följa hr Mellgrens råd, borde han sjelf inse. Vi antaga nemligen, att om man nu företoge sig att rifva upp alla de nedlagda vattenledningsrören, för att utbyta dem mot andra af större dimensioner, så blefve detta för kommunen orimligt betungande, såvida hr Mellgren icke anser en onödig utgift på ett par, tre hundratusen rdr vara en småsak. Men äfven om denna mening blir han sannolikt ensam. Och bärmed anse vi kontroversen med hr Mellgren i denna sak vara afslutad. Otto OO OEM BETER STAS —